BMW F10 Drzwi Prawe Tylne Schwarz 2 - 668

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

BMW F10 Drzwi Prawe Tylne Schwarz 2 - 668 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie tylnej w modelach serii 5 F10. Używany, fabryczny panel zapewnia właściwą geometrię, solidną konstrukcję oraz spójne wykończenie lakiernicze w odcieniu Schwarz 2 - 668, co ułatwia dopasowanie do istniejącej karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7206114-SCH2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7206114
• Numery zastępowalne: 41007206114, 7206114, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Schwarz 2 - 668
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowane drzwi tylne prawe zostały zaprojektowane specjalnie do nadwozia BMW serii 5 generacji F10, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania oraz właściwego profilu bocznej części karoserii. Umiejscowienie na pojeździe po stronie pasażera z tyłu pozwala na bezpośrednią wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności modyfikacji konstrukcji nadwozia.

Oryginalne pochodzenie z linii BMW oznacza zachowanie odpowiedniej sztywności, kompatybilności z fabrycznymi zawiasami, zamkiem, szybą i uszczelkami oraz poprawne spasowanie z błotnikiem, progiem i słupkiem.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Drzwi są wykończone w kolorze Schwarz 2 - 668, czyli fabrycznym, ciemnym lakierze BMW, często stosowanym w eleganckich konfiguracjach serii 5. Zastosowanie oryginalnego odcienia ułatwia dopasowanie wizualne do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, co w wielu przypadkach pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych do minimum lub skupić się jedynie na korekcie i polerowaniu.

Jednolita powierzchnia lakieru na dużym panelu nadwozia pomaga przywrócić spójny wygląd bocznej części auta po kolizji, korozji lub innych uszkodzeniach eksploatacyjnych.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element używany, drzwi pochodzą z demontażu pojazdu, co pozwala zachować fabryczną konstrukcję i parametry materiałowe. Tego typu komponent jest szczególnie korzystny przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zgodność wymiarowa, właściwe ułożenie przetłoczeń oraz kompatybilność z oryginalnymi akcesoriami montażowymi.

Wybór używanego panelu nadwozia to rozwiązanie, które w wielu przypadkach pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości i poprawnego dopasowania do struktury pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnych drzwi tylnych BMW F10

• Fabryczne dopasowanie – zachowana geometria i punkty montażowe ułatwiają montaż oraz regulację szczelin między elementami nadwozia.
• Spójność wizualna – oryginalny lakier Schwarz 2 - 668 pomaga utrzymać jednolity wygląd bocznej części nadwozia.
• Bezpieczeństwo konstrukcyjne – panel zaprojektowany przez producenta pojazdu współpracuje z fabryczną strefą zgniotu i strukturą boczną.
• Ekonomiczna naprawa – używany element nadwozia pozwala ograniczyć koszty w porównaniu z nową częścią przy zachowaniu odpowiedniej jakości.

Drzwi i blachy drzwiowe BMW – rozbudowa i modernizacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia drzwi, zewnętrzne panele czy konstrukcyjne blachy drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Jak optymalizować koszty napraw przy używanych elementach nadwozia

Przy wyborze używanych paneli nadwozia, takich jak tylne drzwi prawe do BMW F10, warto zwrócić uwagę na relację kosztu do jakości oraz możliwość wykorzystania istniejącego lakieru. Dobrze dobrany element pozwala skrócić czas naprawy, ograniczyć zakres prac blacharsko-lakierniczych i zachować fabryczny charakter pojazdu.

Więcej praktycznych wskazówek dotyczących oszczędnego serwisowania auta z wykorzystaniem używanych komponentów znajdziesz w artykule Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.