BMW e87 drzwi lewe tylne Montegoblau A51

BMW e87 drzwi lewe tylne Montegoblau A51 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po tylnej, lewej stronie pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Montegoblau Metallic – A51, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego panelu bez konieczności dopasowywania zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7191017-MTB2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 41527191017
• Numery zastępowalne: 41527191017, 7191017, 41527132341, 7132341, MTB13122712
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Montegoblau Metallic - A51
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia BMW e87

Prezentowany element został zaprojektowany jako tylne, lewe drzwi do BMW serii 1 generacji e87, z zachowaniem fabrycznej geometrii i punktów mocowania. Odpowiednie profilowanie krawędzi, przetłoczeń i linii nadwozia zapewnia prawidłowe spasowanie z błotnikiem, progiem i słupkiem, co ułatwia ustawienie szczelin oraz regulację zamka i zawiasów.

Dzięki konstrukcji zgodnej z oryginalnym projektem producenta, drzwi współpracują z fabrycznymi uszczelkami, okuciami i elementami wyposażenia wnętrza, co pozwala na przeniesienie istniejących komponentów z dotychczasowego elementu nadwozia.

Kolor Montegoblau Metallic – A51 i korzyści z fabrycznego lakieru

Drzwi są wykończone w kolorze Montegoblau Metallic – A51, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW e87. Zastosowanie oryginalnego odcienia metaluicznego pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy lokalne dopasowanie i polerowanie, zamiast pełnego lakierowania całego elementu.

Fabryczny kolor ułatwia również utrzymanie spójności wizualnej nadwozia po naprawie, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i przy ewentualnej późniejszej odsprzedaży pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić samochód do stanu zbliżonego do oryginalnego bez zbędnych kompromisów.

Charakterystyka elementu używanego

Drzwi należą do grupy części używanych, co oznacza, że pochodzą z demontażu pojazdu i mogą nosić ślady eksploatacji typowe dla tego typu komponentów. Tego rodzaju element jest atrakcyjną alternatywą dla nowych części, pozwalającą zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i materiału.

W praktyce używany element nadwozia często lepiej wpisuje się w ogólny stan wizualny samochodu niż nowa część, co zmniejsza ryzyko widocznych różnic w odcieniu lakieru oraz strukturze powierzchni.

Korzyści z zastosowania oryginalnych drzwi BMW

Zastosowanie oryginalnych tylnych lewych drzwi do BMW e87 przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej geometrii nadwozia i prawidłowego prowadzenia linii bocznej,
• łatwiejszy montaż dzięki zgodności z oryginalnymi punktami mocowania i okuciami,
• spójność wizualna dzięki fabrycznemu lakierowi Montegoblau Metallic – A51,
• możliwość przeniesienia wyposażenia z dotychczasowych drzwi (np. tapicerki, mechanizmów) bez konieczności adaptacji zamienników.

Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to krótszy czas naprawy, mniejszą liczbę potencjalnych problemów montażowych oraz bardziej przewidywalny efekt końcowy.

Rozszerzenie naprawy – Drzwi i blachy drzwiowe BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia drzwi, wzmocnienia czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Dodatkowe materiały techniczne i porady

Przy planowaniu większych prac nadwoziowych lub modyfikacji warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy dotyczących doboru części używanych i bezpiecznego zwiększania osiągów pojazdu. Przykładowo, w temacie doboru komponentów do mocniejszych konfiguracji silnikowych pomocny może być artykuł opisujący bezpieczne podnoszenie mocy w sportowych modelach – zobacz poradnik o modyfikacjach jednostki 2.5 TFSI DAZA w Audi RS3 i zakupie używanych turbosprężarek.