BMW E46 Drzwi prawe prawy przód titansilber 354

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

BMW E46 Drzwi prawe prawy przód titansilber 354 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titansilber Metallic – 354 stanowi spójne rozwiązanie dla egzemplarzy BMW, w których kluczowe jest zachowanie zgodności lakieru i geometrii nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7034152-TS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7034152
• Numery zastępowalne: 41517034152, 7034152, 41517008340, 7008340, 41518240072, 8240072, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E46

Prezentowane drzwi zostały zaprojektowane jako element montowany na przedzie po prawej stronie, co gwarantuje właściwe spasowanie z linią nadwozia BMW serii E46. Oryginalna konstrukcja zapewnia zachowanie fabrycznych szczelin, prawidłowe prowadzenie szyby oraz kompatybilność z seryjnymi zawiasami, zamkiem i uszczelkami, które można przełożyć z dotychczas zamontowanego elementu.

Jako część z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, produkt jest odpowiedni zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie skorodowanych lub mechanicznie uszkodzonych drzwi, gdzie istotne jest utrzymanie sztywności bocznej i poprawnej pracy mechanizmów otwierania.

Kolor Titansilber Metallic – 354 i aspekty lakiernicze

Drzwi są fabrycznie wykończone w odcieniu Titansilber Metallic – 354, popularnym kolorze stosowanym w BMW E46. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych – w zależności od stanu powłoki i indywidualnych wymagań często wystarcza polerowanie lub miejscowe dopasowanie lakieru na sąsiednich elementach.

Metaliczna struktura lakieru sprzyja estetycznemu wkomponowaniu drzwi w linię nadwozia, a jednocześnie ułatwia lakiernikowi precyzyjne cieniowanie w przypadku pełnego odświeżenia powłoki. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach, w których liczy się zarówno czas, jak i kontrola kosztów.

Charakterystyka elementu używanego

Drzwi pochodzą z pojazdu eksploatowanego, co pozwala zachować oryginalną geometrię i fabryczną strukturę blachy. Tego typu elementy są często wybierane przy naprawach, gdzie ważne jest połączenie rozsądnego budżetu z zachowaniem standardów producenta. Używany komponent nadwozia umożliwia również lepsze dopasowanie do realnych warunków eksploatacji auta, w porównaniu z zamiennikami o innej charakterystyce materiałowej.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni, przygotowanie pod ewentualne prace lakiernicze oraz kontrolę punktów mocowania, aby zapewnić prawidłowe ustawienie drzwi względem błotnika, progu i słupka.

Korzyści z zastosowania oryginalnych drzwi BMW

Zastosowanie oryginalnych drzwi w BMW E46 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i właściwych szczelin między elementami,
• kompatybilność z seryjnymi mechanizmami zamka, szyb i tapicerki,
• łatwiejsze dopasowanie kolorystyczne dzięki oryginalnemu lakierowi Titansilber Metallic – 354,
• utrzymanie konstrukcyjnej sztywności bocznej pojazdu.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to sprawniejszy proces naprawy i mniejsze ryzyko problemów z regulacją czy domykaniem drzwi po montażu.

Rozszerzenie naprawy w obszarze drzwi BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy kompletne skrzydła drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Praktyczne wskazówki serwisowe

Przy wymianie drzwi warto zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie zawiasów, regulację zamka oraz dopasowanie uszczelek, aby uniknąć nieszczelności i niepożądanych szumów powietrza podczas jazdy. Rekomendowane jest również sprawdzenie stanu wiązki elektrycznej przechodzącej przez słupek, szczególnie w autach wyposażonych w elektryczne sterowanie szybami czy lusterkami.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację i naprawy podzespołów w samochodzie, pomocny może być artykuł poradnikowy Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców, który pokazuje, jak świadomie podejmować decyzje dotyczące stosowania części używanych w pojeździe.