Skoda Yeti 5L Drzwi Prawy Tył Reflex Silver Srebrny Metalik - A7W

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

Skoda Yeti 5L Drzwi Prawy Tył Reflex Silver Srebrny Metalik - A7W to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie tylnej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Reflex Silver Metallic - A7W stanowi spójne rozwiązanie dla samochodów w tym samym odcieniu lakieru, ograniczając potrzebę rozległych prac lakierniczych i ułatwiając profesjonalną naprawę nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5L0833056-RES
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5L0833056
• Numery zastępowalne: 5L0833056, 5L0 833 056
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Reflex Silver Metallic - A7W
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany element został zaprojektowany jako tylne, prawe drzwi do modelu Skoda Yeti generacji 5L. Umiejscowienie w strefie tylnej prawej pozwala na precyzyjną wymianę uszkodzonego modułu drzwiowego bez ingerencji w pozostałe elementy nadwozia. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji zapewnia właściwą geometrię, zachowanie linii karoserii oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania.

Kolor Reflex Silver Metallic - A7W

Drzwi są wykończone w kolorze Reflex Silver Metallic - A7W, czyli popularnym srebrnym metaliku stosowanym w modelach Skody. Dla użytkownika oznacza to:

• łatwiejsze dopasowanie wizualne do istniejącego lakieru nadwozia,
• ograniczenie zakresu lakierowania do ewentualnych poprawek,
• spójny, estetyczny wygląd bocznej części pojazdu po naprawie.

Metaliczna powłoka lakiernicza sprzyja równomiernemu odbiciu światła, co pomaga zachować jednolity wygląd całej bryły samochodu po wymianie drzwi.

Charakterystyka techniczna i montaż

Drzwi pochodzą z linii produkcyjnej Skody, co przekłada się na zgodność z fabrycznymi tolerancjami wymiarowymi oraz właściwe spasowanie z błotnikiem, progiem i tylnym słupkiem. Konstrukcja przewidziana do montażu w oryginalnych punktach mocowania ułatwia pracę blacharsko-montażową i pozwala zachować prawidłowe szczeliny między elementami nadwozia.

Jako element z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe produkt stanowi bazę do dalszego kompletowania osprzętu (szyby, uszczelki, zamki, wiązki), zgodnie z konfiguracją konkretnego egzemplarza pojazdu. Używany charakter części pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wymiany

Zastosowanie tego elementu jest szczególnie korzystne w przypadku uszkodzeń mechanicznych, korozji lub deformacji tylnej prawej strefy nadwozia. Wymiana całych drzwi zamiast rozległej naprawy blacharskiej często skraca czas serwisowania i ułatwia przywrócenie pierwotnej sztywności konstrukcji bocznej.

Do głównych zalet zastosowania oryginalnych drzwi Skoda Yeti 5L można zaliczyć:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i poprawnej geometrii otworu drzwiowego,
• kompatybilność z fabrycznymi elementami wyposażenia drzwi,
• spójność kolorystyczną w odcieniu Reflex Silver Metallic - A7W,
• możliwość profesjonalnej naprawy pojazdu przy kontrolowanych kosztach.

Integracja z pozostałymi elementami nadwozia Skody

Wymiana tylnego prawego modułu drzwiowego często wiąże się z pracami w obrębie całej bocznej części nadwozia. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, ramy czy kompletne skrzydła drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Skoda.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat diagnostyki i doboru komponentów w innych układach pojazdu, pomocny może być artykuł opisujący zasady pracy oraz obsługi układu zasilania paliwem – znajdziesz go tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.