Volkswagen Golf Mk8 Ogranicznik Drzwi Lewy Prawy Tył Tylny 5G4839249A

Volkswagen Golf Mk8 Ogranicznik Drzwi Lewy Prawy Tył Tylny to fabryczny element z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, zaprojektowany specjalnie do tylnej osi nadwozia. Ogranicznik stabilizuje ruch skrzydła drzwiowego, zapewniając przewidywalne otwieranie i zamykanie oraz chroniąc zawiasy przed nadmiernym obciążeniem. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę tylnych drzwi w swoim Golfie ósmej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5G4839249A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5G4839249A
• Numery zastępowalne: 5G4839249A, 5G4 839 249 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i funkcja w nadwoziu

Ogranicznik pracuje w tylnej części nadwozia, obsługując zarówno stronę prawą, jak i lewą, co ułatwia dobór odpowiedniego elementu przy serwisie. Jego zadaniem jest kontrola kąta otwarcia drzwi oraz stabilizacja położenia skrzydła w typowych pozycjach roboczych, co przekłada się na wygodne wsiadanie i wysiadanie pasażerów oraz bezpieczne użytkowanie pojazdu na parkingach i w wąskich przestrzeniach.

Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do platformy Volkswagena Golf Mk8, ogranicznik współpracuje z oryginalnymi zawiasami i blachą drzwiową, minimalizując ryzyko naprężeń w strukturze drzwi i słupka. To szczególnie istotne przy częstym użytkowaniu tylnych drzwi, np. w samochodach rodzinnych lub flotowych.

Budowa i dopasowanie do Volkswagena

Jako element z grupy Volkswagen, ogranicznik jest zaprojektowany pod konkretne punkty mocowania w drzwiach i karoserii Golfa ósmej generacji. Oznacza to właściwe prowadzenie ruchu drzwi, odpowiednio dobraną charakterystykę oporu oraz kompatybilność z fabrycznymi śrubami i gniazdami montażowymi. Konstrukcja przewidziana jest do pracy w tylnej strefie nadwozia, gdzie drzwi są często otwierane pod różnymi kątami, również przy ograniczonej przestrzeni wokół pojazdu.

Precyzyjne spasowanie z blachą drzwiową i słupkiem ogranicza niepożądane luzy oraz hałasy podczas jazdy, a także zmniejsza obciążenia przenoszone na zawiasy. To wpływa na dłuższą żywotność całego zespołu drzwiowego i stabilne zachowanie elementu w codziennej eksploatacji.

Zakres zastosowania i konfiguracja montażowa

Ogranicznik jest przewidziany do montażu w tylnej części pojazdu, z możliwością zastosowania po stronie lewej lub prawej. Taka konfiguracja upraszcza proces serwisowy i pozwala na spójne odtworzenie pracy obu tylnych drzwi, co jest istotne przy kompleksowej obsłudze nadwozia. Element współpracuje z fabrycznymi drzwiami Golfa Mk8, bez konieczności modyfikacji konstrukcji czy dodatkowych adapterów.

W praktyce oznacza to, że po prawidłowym montażu drzwi uzyskują przewidywalny opór przy otwieraniu, stabilne pozycje pośrednie oraz ograniczenie maksymalnego wychylenia, co chroni lakier i elementy sąsiednie przed przypadkowym uderzeniem.

Stan, korzyści z wyboru części używanej i aspekty serwisowe

Oferowany ogranicznik jest częścią używaną, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy drzwi. Wybór oryginalnego komponentu z rynku wtórnego pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną z pozostałymi elementami nadwozia, a jednocześnie ograniczyć wydatki w porównaniu z zakupem nowego podzespołu.

Wymiana ogranicznika jest typową operacją serwisową w obszarze drzwi i blach drzwiowych, wykonywaną najczęściej w przypadku pojawienia się trzasków, nierównomiernego oporu lub problemów z utrzymaniem drzwi w pozycji pośredniej. Zastosowanie właściwego elementu przywraca komfort obsługi drzwi oraz poprawia ogólne wrażenie z użytkowania pojazdu.

Rozszerzenie obsługi strefy drzwiowej Volkswagena

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe elementy konstrukcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Volkswagen.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację samochodów z rynku wtórnego oraz wpływ konstrukcji na koszty serwisu, pomocny może być artykuł porównujący popularne jednostki napędowe BMW – znajdziesz go tutaj: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli.