BMW X3 E83 Drzwi Prawe Przednie Rubinschwarz - S23

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

BMW X3 E83 Drzwi Prawe Przednie Rubinschwarz - S23 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie z przodu. Lakier w odcieniu Rubinschwarz Ruby Black Metallic - S23 / X03 pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia i ułatwia dopasowanie do fabrycznego wykończenia BMW X3 E83.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3451016-RUB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3451016
• Numery zastępowalne: 41003451016, 3451016, 41003404894, 3404894, 41003449336, 3449336
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Rubinschwarz Ruby Black Metallic - S23 / X03
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowane prawe przednie drzwi zostały zaprojektowane specjalnie do BMW X3 E83, z uwzględnieniem fabrycznej geometrii nadwozia oraz charakterystycznej linii bocznej tego modelu. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona zapewnia właściwe spasowanie z błotnikiem, progiem, słupkiem A oraz lusterkiem zewnętrznym, co przekłada się na prawidłowe domykanie i szczelność.

Kolor Rubinschwarz Ruby Black Metallic - S23 / X03 to charakterystyczny, ciemny lakier metalizowany BMW, który pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych przy wymianie elementu, szczególnie gdy pojazd posiada ten sam kod lakieru. Dzięki temu drzwi mogą być wykorzystane zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu z powodu korozji lub uszkodzeń eksploatacyjnych.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Drzwi należą do grupy Drzwi i blachy drzwiowe, co oznacza, że stanowią kluczowy element strukturalny bocznej części nadwozia. Odpowiadają za:

• utrzymanie właściwej sztywności bocznej pojazdu,
• prawidłowe prowadzenie szyby i uszczelek,
• stabilne mocowanie zawiasów oraz zamka,
• zachowanie fabrycznych szczelin między elementami karoserii.

Oryginalne pochodzenie z BMW gwarantuje zgodność wymiarową z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i regulację. Dzięki temu można precyzyjnie ustawić drzwi względem nadwozia, minimalizując ryzyko nieszczelności, trzasków czy ocierania o nadkole lub próg.

Kolor Rubinschwarz Ruby Black Metallic - S23 / X03

Odcień Rubinschwarz Ruby Black Metallic - S23 / X03 to elegancki, ciemny lakier metalizowany, często spotykany w egzemplarzach BMW X3 E83 o bardziej reprezentacyjnym charakterze. Zastosowanie fabrycznego koloru:

• ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru na pojeździe,
• ogranicza zakres koniecznego lakierowania do ewentualnych poprawek,
• pozwala zachować spójny, estetyczny wygląd całej bocznej części nadwozia.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to szybszy proces naprawy, a dla użytkownika – bardziej przewidywalny efekt końcowy pod względem wizualnym.

Stan używany i korzyści z wyboru części OE

Element jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcyjnej. W porównaniu do zamienników, oryginalne drzwi BMW zapewniają:

• fabryczne dopasowanie do linii nadwozia,
• zgodność z oryginalnymi uszczelkami i okuciami,
• łatwiejszą adaptację osprzętu przenoszonego ze starych drzwi.

Dla pojazdów po kolizji lub z zaawansowaną korozją dolnej krawędzi drzwi jest to praktyczne rozwiązanie, pozwalające przywrócić poprawną geometrię i funkcjonalność strefy wejścia kierowcy lub pasażera z przodu.

Rozbudowa naprawy i dodatkowe materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy kompletne skrzydła drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Przy większych naprawach nadwozia często pojawia się również potrzeba weryfikacji stanu układu napędowego i osprzętu. W planowaniu takich prac może pomóc praktyczny poradnik dotyczący wyboru i eksploatacji przekładni – znajdziesz go w artykule Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni, który omawia różnice konstrukcyjne, typowe objawy zużycia oraz wskazówki przy zakupie używanych podzespołów.