Ford Ranger Mk3 Kratka Deski Rozdzielczej Przód Lewa EB3B-41045C09-ACW

Ford Ranger Mk3 Kratka Deski Rozdzielczej Przód Lewa to oryginalny element układu nawiewu, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy w przedniej części kokpitu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do deski rozdzielczej Forda zapewnia spójny wygląd wnętrza oraz prawidłowe ukierunkowanie strumienia powietrza. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób technicznie poprawny odtworzyć funkcjonalność i estetykę fabrycznego wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: EB3B-41045C09-ACW
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: EB3B-41045C09-ACW
• Numery zastępowalne: EB3B-41045C09-ACW, EB3B41045C09ACW, 1924440, EB3B-41045C09-AC, EB3B41045C09AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i dopasowanie do Ford Ranger Mk3

Kratka deski rozdzielczej została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelu Ford Ranger trzeciej generacji, z uwzględnieniem geometrii kokpitu oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe to przód po lewej stronie, co oznacza montaż w strefie kierowcy, w bezpośrednim sąsiedztwie głównych elementów sterujących.

Element należy do kategorii Deski rozdzielcze, dzięki czemu zachowuje spójność stylistyczną z pozostałymi komponentami wnętrza. Konstrukcja kratki umożliwia precyzyjne kierowanie nawiewem na szybę, kierownicę i przestrzeń przed kierowcą, co poprawia komfort użytkowania pojazdu w codziennej eksploatacji.

Budowa i funkcja kratki deski rozdzielczej

Kratka nawiewu odpowiada za równomierne rozprowadzenie powietrza z układu wentylacji i klimatyzacji w strefie kierowcy. Zastosowana geometria żaluzji pozwala na:

• regulację kierunku strumienia powietrza w pionie i poziomie,
• ograniczenie zawirowań, co przekłada się na stabilniejszy przepływ,
• utrzymanie odpowiedniej cyrkulacji w obrębie deski rozdzielczej.

Oryginalne wykonanie zapewnia właściwe spasowanie z otworem montażowym, co minimalizuje ryzyko niepożądanych luzów, trzasków czy rezonansów podczas jazdy. Dzięki temu wnętrze Forda Rangera zachowuje fabryczną sztywność i przewidywalne zachowanie w trakcie eksploatacji.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Produkt jest oferowany jako używany element oryginalny, co stanowi korzystne rozwiązanie serwisowe dla pojazdów eksploatowanych intensywnie lub po naprawach powypadkowych. Wybór oryginalnej kratki deski rozdzielczej pozwala:

• odtworzyć pierwotny wygląd kokpitu bez konieczności adaptacji,
• zachować zgodność z fabrycznym systemem mocowań i prowadzeniem powietrza,
• zredukować koszty naprawy w porównaniu z kompletną wymianą większych elementów deski.

To praktyczna opcja dla warsztatów specjalizujących się w marce Ford oraz użytkowników, którzy oczekują części o znanej historii i parametrach zgodnych z wyposażeniem fabrycznym.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kratki deski rozdzielczej

Zastosowanie tej kratki w Ford Ranger Mk3 przynosi szereg wymiernych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek, wiercenia czy dopasowywania kształtu do otworu w desce rozdzielczej.
• Spójna estetyka wnętrza – zachowanie jednolitej faktury i linii stylistycznej kokpitu.
• Stabilna praca nawiewu – przewidywalne kierowanie strumienia powietrza w strefie kierowcy.
• Rozsądne rozwiązanie kosztowe – możliwość wymiany wyłącznie uszkodzonego modułu kratki zamiast większych fragmentów deski.

Dzięki temu elementowi można w sposób uporządkowany przywrócić funkcjonalność układu nawiewu oraz poprawić ergonomię korzystania z klimatyzacji i wentylacji w pojeździe.

Inne deski rozdzielcze Ford oraz wiedza o używanych częściach

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Deski rozdzielcze Ford, sprawdź dostępne w naszym asortymencie deski rozdzielcze Ford, aby dobrać komponenty dopasowane do konkretnej wersji Twojego pojazdu.

Więcej praktycznych informacji o tym, jak efektywnie wykorzystywać używane podzespoły przy odświeżaniu starszych aut, znajdziesz w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, który omawia scenariusze modernizacji oraz kwestie zgodności części.