BMW F01 F02 Kratka Nawiewu Deski Rozdzielczej Lewa 9113793

BMW F01 F02 Kratka nawiewu deski rozdzielczej lewa to oryginalny element układu wentylacji wnętrza, przeznaczony do montażu po lewej stronie w modelach serii 7 generacji F01/F02. Precyzyjne dopasowanie do deski rozdzielczej BMW zapewnia stabilne osadzenie, prawidłowy przepływ powietrza oraz spójny wygląd kokpitu. Dzięki fabrycznej konstrukcji kratka zachowuje właściwą geometrię łopatek, co przekłada się na komfortowe kierowanie strumieniem powietrza i estetyczne wykończenie strefy kierowcy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9113793-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9113793
• Numery zastępowalne: 9113793, 51169113793, 9153741
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F01/F02

Prezentowana kratka nawiewu została zaprojektowana specjalnie do deski rozdzielczej BMW serii 7 F01/F02, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii kokpitu oraz linii stylistycznych wnętrza. Element montowany jest po lewej stronie, w strefie kierowcy, co wymaga zachowania odpowiedniej sztywności konstrukcji oraz dokładnego spasowania z otworami montażowymi deski. Dzięki zastosowaniu rozwiązań zgodnych z fabrycznym projektem BMW, kratka współpracuje z seryjnym kanałem nawiewu, zachowując prawidłowy rozkład strumienia powietrza na szybę, panel zegarów i przestrzeń przed kierowcą. To istotne zarówno dla komfortu termicznego, jak i dla skutecznego odparowywania szyby czołowej.

Konstrukcja i funkcja kratki nawiewu

Kratka należy do grupy elementów wykończeniowych kategorii Deski rozdzielcze, odpowiadających za integrację układu wentylacji z widoczną częścią kokpitu. Zespół łopatek kierujących umożliwia regulację kierunku nawiewu w płaszczyźnie pionowej i poziomej, co pozwala dopasować przepływ powietrza do preferencji kierowcy. Fabryczna konstrukcja kratki zapewnia:

• stabilne prowadzenie łopatek bez nadmiernych luzów,
• odpowiednią sztywność obudowy, ograniczającą drgania i niepożądane dźwięki,
• spójne połączenie z kanałem powietrznym deski rozdzielczej. Takie rozwiązanie sprzyja utrzymaniu ergonomii obsługi nawiewu oraz zachowaniu jednolitej estetyki wnętrza charakterystycznej dla BMW serii 7.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana kratka nawiewu jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i została zweryfikowana pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach deski rozdzielczej po uszkodzeniach mechanicznych lub wymianie elementów wnętrza, ponieważ pozwalają zachować oryginalny charakter kokpitu przy racjonalnych kosztach. W przypadku kratki nawiewu kluczowe jest, aby zachowana była funkcjonalność mechanizmu regulacji oraz integralność mocowań, co umożliwia bezproblemowy montaż w fabrycznych punktach deski rozdzielczej. Używany element tego typu stanowi praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej kratki, pękniętych łopatek lub zużytych prowadnic.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji wnętrza

BMW F01 F02 Kratka nawiewu deski rozdzielczej lewa sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie po kolizji lub uszkodzeniu mechanicznym, jak i przy odświeżaniu wnętrza pojazdu. Wymiana zużytej lub uszkodzonej kratki pozwala przywrócić prawidłowe działanie nawiewu w strefie kierowcy oraz poprawić wizualny odbiór deski rozdzielczej. Element ten jest szczególnie istotny w pojazdach, w których układ klimatyzacji i wentylacji pracuje intensywnie – precyzyjna regulacja kierunku nawiewu wpływa na komfort jazdy, a właściwe spasowanie z deską rozdzielczą ogranicza ryzyko powstawania trzasków i rezonansów podczas eksploatacji. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kratki nawiewu centralne, boczne wyloty powietrza czy maskownice nawiewów, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze BMW. Jeżeli rozważasz szerszy zakres prac przy pojeździe i chcesz lepiej zrozumieć dobór używanych komponentów w kontekście pracy układów jezdnych i komfortu, pomocny może być artykuł opisujący różnice między zawieszeniem seryjnym a sportowym oraz zasady wyboru używanych elementów – znajdziesz go tutaj: Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i dobór używanych części.