Mercedes W169 Czujnik Ciśnienia Powietrza MAP A0051537228

Mercedes W169 Czujnik Ciśnienia Powietrza MAP A0051537228 to element z kategorii czujniki wlotu powietrza i paliwa, przeznaczony do silników benzynowych tej generacji Mercedesa. Umożliwia precyzyjny pomiar ciśnienia w kolektorze dolotowym, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i prawidłowe dawkowanie paliwa. To praktyczny wybór dla użytkowników szukających sprawdzonego, oryginalnego rozwiązania serwisowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0081530228
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0081530228
• Numery zastępowalne: A0081530228, A 008 153 02 28
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa

Funkcja i rola czujnika MAP w Mercedesie W169

Czujnik ciśnienia powietrza MAP w Mercedesie W169 odpowiada za pomiar ciśnienia w układzie dolotowym w silniku benzynowym. Na podstawie tych danych sterownik silnika dobiera dawkę paliwa oraz koryguje kąt zapłonu, co wpływa na:

• stabilne obroty biegu jałowego,
• płynne przyspieszanie bez szarpania,
• utrzymanie optymalnego składu mieszanki paliwowo-powietrznej,
• ograniczenie zużycia paliwa i emisji spalin.

Sprawny czujnik MAP jest kluczowy dla poprawnej pracy układu zasilania, szczególnie w nowoczesnych jednostkach benzynowych, gdzie sterownik silnika intensywnie korzysta z jego sygnału.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Mercedes

Wybór oryginalnego czujnika z grupy Mercedes-Benz OE zapewnia właściwą charakterystykę pomiarową i kompatybilność elektryczną z fabrycznym sterownikiem. W praktyce oznacza to:

• prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu,
• odpowiednią reakcję na zmiany obciążenia silnika,
• zmniejszone ryzyko błędów diagnostycznych w sterowniku.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów pracy, czujnik ciśnienia powietrza MAP do Mercedesa W169 pomaga przywrócić pierwotną kulturę pracy silnika po wystąpieniu objawów takich jak spadek mocy, zwiększone spalanie czy zapalona kontrolka silnika.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go rozsądną alternatywą kosztową wobec nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed wprowadzeniem do sprzedaży tego typu komponenty są standardowo weryfikowane pod kątem:

• stabilności sygnału w pełnym zakresie ciśnień roboczych,
• poprawności reakcji na zmiany podciśnienia,
• braku uszkodzeń obudowy i złączy.

Tak przygotowany czujnik dobrze sprawdza się zarówno przy typowej wymianie eksploatacyjnej, jak i w trakcie diagnostyki problemów z układem dolotowym w silnikach benzynowych Mercedesa W169.

Diagnostyka i powiązanie z układem paliwowym

Nieprawidłowe wskazania czujnika MAP mogą być mylone z usterkami w układzie paliwowym, dlatego przy diagnostyce warto spojrzeć na cały system zasilania. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć zależności między pomiarem ciśnienia w kolektorze, dawkowaniem paliwa i pracą wtryskiwaczy, zajrzyj do artykułu Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki i tabele pomocne przy analizie objawów.

Inne czujniki wlotu powietrza i paliwa Mercedes

Jeśli szukasz również innych czujników wlotu powietrza i paliwa Mercedes do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną kategorię. Pełną ofertę znajdziesz pod linkiem: czujniki wlotu powietrza i paliwa Mercedes, gdzie łatwo porównasz dostępne rozwiązania pod kątem zastosowania i specyfikacji.