BMW F01 F10 F11 LCI Czujnik Ciśnienia MAP 8644432

BMW F01 F10 F11 LCI Czujnik Ciśnienia MAP to oryginalny element z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, przeznaczony do precyzyjnego pomiaru ciśnienia w układzie dolotowym w modelach BMW serii F po liftingu. Używany komponent OEM zapewnia właściwą współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika, stabilną pracę jednostki napędowej oraz poprawną reakcję na obciążenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8644432
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8644432
• Numery zastępowalne: 8644432, 13628644432
• Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa

Przeznaczenie i funkcja czujnika MAP w BMW F‑serii

Czujnik ciśnienia MAP w BMW F01, F10 i F11 LCI odpowiada za pomiar ciśnienia w kolektorze dolotowym, na podstawie którego sterownik silnika oblicza dawkę paliwa i kąt zapłonu. Prawidłowo działający element pomaga utrzymać stabilne obroty biegu jałowego, płynne przyspieszanie oraz właściwe zużycie paliwa. W przypadku nieprawidłowych wskazań mogą pojawiać się spadki mocy, szarpanie lub błędy zapisane w pamięci sterownika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Wybór oryginalnego czujnika z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa do BMW pozwala zachować fabryczne parametry pracy silnika oraz zgodność z oprogramowaniem sterownika. Używany element OEM jest konstrukcyjnie dopasowany do konkretnej generacji jednostek napędowych w BMW F01, F10 i F11 LCI, co ogranicza ryzyko problemów z montażem oraz eliminuje konieczność adaptacji czy modyfikacji instalacji.

Stosując dedykowany czujnik ciśnienia MAP, zyskujesz:

• stabilną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów,
• prawidłową reakcję na obciążenie i zmianę ciśnienia w dolocie,
• lepszą powtarzalność parametrów w porównaniu z zamiennikami nieznanego pochodzenia.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany czujnik jest produktem używanym, co w praktyce oznacza korzystny stosunek ceny do jakości przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę gniazda w kolektorze dolotowym, uszczelnienia oraz wiązki elektrycznej, aby zapewnić szczelność układu i poprawny odczyt sygnału. Wymiana czujnika MAP jest typową operacją serwisową, możliwą do wykonania w większości warsztatów specjalizujących się w marce BMW.

Dobór po numerach i integracja z układem paliwowo‑powietrznym

Czujnik ciśnienia MAP współpracuje z innymi elementami układu zasilania i dolotu, takimi jak przepływomierz, wtryskiwacze oraz sterownik silnika. Przy doborze części warto korzystać z oznaczeń OEM oraz numerów zastępowalnych, aby mieć pewność pełnej kompatybilności z konkretną wersją silnikową i rocznikiem pojazdu. Właściwie dobrany czujnik pomaga ograniczyć ryzyko błędów diagnostycznych oraz przyspiesza proces kalibracji w trakcie serwisu.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat współpracy czujników z układem zasilania, przydatny będzie artykuł opisujący diagnostykę i eksploatację elementów zasilania paliwem: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Rozszerzenie serwisu w obrębie układu dolotowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki ciśnienia, elementy pomiaru temperatury powietrza czy komponenty monitorujące parametry paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki wlotu powietrza i paliwa BMW.