Audi A8 D4 Zawór Regulator Ciśnienia Zbiornika Paliwa Diesel 4H0201559C

Audi A8 D4 Zawór Regulator Ciśnienia Zbiornika Paliwa Diesel to precyzyjny element układu paliwowego, odpowiedzialny za kontrolę ciśnienia w zbiorniku w silnikach wysokoprężnych. Dzięki swojej konstrukcji wspiera stabilną pracę układu zasilania, co przekłada się na równomierną pracę jednostki napędowej oraz poprawną współpracę z elektroniką sterującą. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników oczekujących spójności parametrów pracy układu paliwowego i zgodności z fabrycznymi standardami Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0201559C
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0201559C
• Numery zastępowalne: 4H0201559C, 4H0 201 559 C
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Opisywany zawór jest elementem z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, pracującym w układzie zasilania silnika Diesla. Jego zadaniem jest regulacja oraz stabilizacja ciśnienia w obrębie zbiornika paliwa, tak aby paliwo było dostarczane do dalszych elementów układu w warunkach przewidzianych przez producenta pojazdu. Prawidłowo działający regulator ciśnienia ogranicza ryzyko zakłóceń w pracy pompy, wtryskiwaczy oraz układów odpowietrzania, co ma znaczenie zarówno dla trwałości komponentów, jak i kultury pracy silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Audi

Zastosowanie zaworu dedykowanego do Audi A8 D4 pozwala zachować spójność konstrukcyjną układu paliwowego z fabrycznymi założeniami producenta. Odpowiednie dopasowanie pod względem charakterystyki pracy, przepływu oraz współpracy z elektroniką sterującą zmniejsza ryzyko błędów diagnostycznych i nieprawidłowych odczytów z czujników. Dla użytkownika oznacza to:

• bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu w różnych warunkach obciążenia,
• stabilne parametry pracy silnika wysokoprężnego,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności i nieprawidłowego odpowietrzania zbiornika paliwa.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Regulator został zaprojektowany do współpracy z układem zasilania typu Diesel, co oznacza dostosowanie do wyższych ciśnień roboczych oraz specyfiki paliwa stosowanego w silnikach wysokoprężnych. Konstrukcja zaworu uwzględnia wymagania dotyczące odporności na zmiany temperatury, drgania oraz kontakt z oleistym paliwem, typowe dla nowoczesnych jednostek wysokoprężnych. Dzięki temu element może pracować w sposób powtarzalny i przewidywalny w długim okresie eksploatacji, przy zachowaniu odpowiednich warunków montażu i serwisowania.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany zawór pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy pojawiają się problemy z odpowietrzaniem zbiornika, zakłóceniami w pracy pompy paliwa lub błędami związanymi z ciśnieniem w układzie. Wymiana zużytego regulatora na sprawny element z demontażu jest często efektywnym sposobem przywrócenia poprawnych parametrów pracy bez konieczności ingerencji w pozostałe podzespoły.

Wsparcie techniczne i dobór elementu

Przy doborze zaworu regulatora ciśnienia zbiornika paliwa warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta oraz typem jednostki napędowej. Pomocne mogą być zarówno dane katalogowe, jak i dokumentacja serwisowa pojazdu. Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat diagnostyki i eksploatacji układu zasilania, przydatny będzie artykuł opisujący działanie wtryskiwaczy, pomp oraz zbiornika paliwa – szczegółowe omówienie znajdziesz w materiale Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki ciśnienia, elementy pomiaru przepływu czy dodatkowe regulatory, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki wlotu powietrza i paliwa Audi.