Ford Focus Mk3 Kuga Mk2 C520 Zawór Odpowietrzenia Czujnik FV41-9T540-BB

Ford Focus Mk3 Kuga Mk2 C520 Zawór Odpowietrzenia Czujnik FV41-9T540-BB to oryginalny element z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, przeznaczony do precyzyjnej kontroli parametrów pracy układu dolotowego w pojazdach Ford. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia spójność z elektroniką sterującą i stabilne warunki pracy silnika. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części o zachowaniu fabrycznych charakterystyk bez konieczności stosowania zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1902014
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1902014
• Numery zastępowalne: FV41-9T540-BB, FV419T540BB, 1902014
• Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa

Charakterystyka techniczna i rola w układzie dolotowym

Prezentowany zawór odpowietrzenia z czujnikiem pracuje w obszarze wlotu powietrza i paliwa, gdzie istotna jest stabilna kontrola przepływu oraz ciśnienia. Element współpracuje z układem sterowania silnikiem, przekazując informacje niezbędne do prawidłowego dawkowania mieszanki i utrzymania odpowiednich parametrów pracy jednostki napędowej. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Ford sprzyja zachowaniu przewidzianych przez producenta charakterystyk pracy, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki, jak i kultury pracy silnika.

Kompatybilność i integracja z pojazdem

Zawór został zaprojektowany specjalnie z myślą o platformie C520, wykorzystywanej m.in. w modelach Ford Focus Mk3 oraz Ford Kuga Mk2. Oznacza to dopasowanie pod względem konstrukcyjnym, elektrycznym i logicznym do fabrycznych wiązek oraz sterowników stosowanych w tych pojazdach. Odpowiednie złącza i geometria mocowania ułatwiają montaż w miejsce dotychczasowego elementu, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania dodatkowych adapterów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika

Zastosowanie oryginalnego czujnika w układzie wlotu powietrza i paliwa pozwala ograniczyć ryzyko błędów diagnostycznych oraz nieprawidłowych odczytów parametrów pracy. Stabilna współpraca z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika sprzyja utrzymaniu przewidywalnej reakcji na obciążenie, a także ułatwia późniejszą diagnostykę ewentualnych usterek. Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie układu po wystąpieniu błędów związanych z odpowietrzeniem lub pomiarem, jest to rozwiązanie spójne z założeniami producenta pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany zawór odpowietrzenia z czujnikiem pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest często wybierany w sytuacjach, gdy dotychczasowy element generuje błędy w sterowniku, powoduje nierówną pracę silnika lub wymaga wymiany profilaktycznej podczas szerszych prac serwisowych w obrębie układu dolotowego.

Wsparcie przy doborze elektroniki i czujników

Przy wyborze używanego czujnika lub zaworu odpowietrzenia warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją silnikową i rocznikową pojazdu. Pomocne mogą być wskazówki dotyczące doboru używanych elementów elektronicznych, opisane w artykule: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?. Znajdziesz tam praktyczne informacje, jak świadomie podejść do zakupu używanych komponentów elektronicznych w samochodzie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu dolotowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, zawory czy elementy sterujące przepływem, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki wlotu powietrza i paliwa Ford.