Rabat 5%
Audi A3 8V 35 TDI Czujnik Ciśnienia W Kolektorze Dolotowym MAP 06L906051B
SKU: 06L906051B
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pon., 04 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
Cena detaliczna61,95 zł
Cena promocyjna58,85 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 61,95 zł
Cena za wszystkie elementy
58,85 zł
Audi A3 8V 35 TDI Czujnik Ciśnienia W Kolektorze Dolotowym MAP to precyzyjny element z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, odpowiedzialny za dokładny pomiar ciśnienia w kolektorze dolotowym. Prawidłowo działający czujnik MAP stabilizuje pracę jednostki napędowej, wspiera optymalne dawkowanie paliwa i poprawia kulturę pracy silnika. Ten element jest przeznaczony do pojazdów marki Audi z silnikiem zasilanym benzyną.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 06L906051B
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 06L906051B
- Numery zastępowalne: 06L906051B, 06L 906 051 B, 0 261 230 417, 0261230417
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa
Rola czujnika MAP w układzie dolotowym
Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym (MAP) jest kluczowym elementem układu sterowania silnikiem, który na podstawie rzeczywistego ciśnienia powietrza w kolektorze umożliwia sterownikowi silnika precyzyjne wyliczenie obciążenia. Dzięki temu możliwe jest odpowiednie dobranie dawki paliwa, kąta zapłonu oraz strategii pracy innych podzespołów, co przekłada się na stabilną pracę jednostki, lepszą reakcję na gaz i ograniczenie spalania stukowego.
W przypadku nieprawidłowych wskazań czujnika MAP sterownik może przejść w tryb awaryjny, pojawiają się błędy w pamięci diagnostycznej, a samochód traci dynamikę. Wymiana na sprawny element przywraca prawidłowe parametry pracy silnika i ułatwia dalszą diagnostykę ewentualnych usterek.
Kompatybilność i parametry użytkowe
Prezentowany czujnik jest przeznaczony do zastosowania w modelu Audi A3 8V 35 TDI, przy czym w danych technicznych produktu określono typ paliwa jako benzyna. Oznacza to, że konstrukcja i charakterystyka pracy czujnika są dostosowane do wymagań jednostek benzynowych, w których kluczowe jest precyzyjne odwzorowanie zmian ciśnienia w kolektorze dolotowym w szerokim zakresie obciążeń.
Element należy do grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, co oznacza, że współpracuje z innymi podzespołami odpowiedzialnymi za pomiar parametrów powietrza i paliwa w silniku. Prawidłowy dobór czujnika według numeru części OEM lub numerów zastępowalnych pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością i zapewnia poprawną współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika.
Stan, montaż i diagnostyka
Oferowany czujnik jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że przed montażem warto zweryfikować jego stan wizualny oraz – jeśli to możliwe – odczytać parametry pracy w czasie rzeczywistym przy użyciu testera diagnostycznego. Właściwie dobrany i sprawny czujnik MAP pozwala:
- ustabilizować obroty biegu jałowego,
- poprawić reakcję na wciśnięcie pedału przyspieszenia,
- ograniczyć nadmierne zużycie paliwa wynikające z błędnych odczytów obciążenia,
- zredukować liczbę błędów zapisujących się w sterowniku silnika.
Montaż czujnika w kolektorze dolotowym jest zazwyczaj nieskomplikowany, jednak zawsze należy stosować się do procedur producenta pojazdu, zwracając uwagę na prawidłowe osadzenie elementu i szczelność połączenia. Po wymianie zaleca się skasowanie błędów i wykonanie jazdy próbnej z obserwacją parametrów ciśnienia w kolektorze.
Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Audi
Zastosowanie czujnika dedykowanego do konkretnego modelu Audi A3 8V 35 TDI zapewnia właściwą charakterystykę sygnału, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach benzynowych o zaawansowanym sterowaniu. Stabilne wskazania ciśnienia w kolektorze dolotowym przekładają się na:
- bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu w pełnym zakresie obrotów,
- lepszą współpracę z układem zapłonowym i paliwowym,
- ograniczenie ryzyka przejścia sterownika w tryb awaryjny.
Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat pracy układu zasilania, diagnostyki i doboru elementów po numerach OEM, pomocny będzie artykuł: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym omówiono praktyczne aspekty serwisowania i identyfikacji części.
Rozszerzenie serwisu w obrębie układu dolotowego Audi
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki ciśnienia, czujniki temperatury powietrza dolotowego czy elementy pomiarowe związane z przepływem powietrza i paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki wlotu powietrza i paliwa Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











