Land Rover Discovery 3 L319 Czujnik Ciśnienia Oleju 2.7 V6 Diesel 1316119

Land Rover Discovery 3 L319 Czujnik Ciśnienia Oleju 2.7 V6 Diesel to precyzyjny element z grupy Czujniki silnika i przełączniki, odpowiedzialny za monitorowanie parametrów smarowania jednostki napędowej. Prawidłowo działający czujnik ciśnienia oleju jest kluczowy dla ochrony silnika Diesla przed zatarciem i pozwala na wiarygodną sygnalizację ewentualnych nieprawidłowości. Ten komponent został zaprojektowany specjalnie z myślą o jednostce 2.7 V6, zapewniając właściwe dopasowanie i stabilną pracę w wymagających warunkach eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1316119
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1316119
• Numery zastępowalne: 1316119
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Czujniki silnika i przełączniki

Funkcja i znaczenie czujnika ciśnienia oleju

Czujnik ciśnienia oleju w silniku Diesla odpowiada za bieżący pomiar ciśnienia w układzie smarowania i przekazywanie informacji do sterownika oraz wskaźników na desce rozdzielczej. W przypadku spadku ciśnienia oleju umożliwia szybkie ostrzeżenie kierowcy, co pozwala ograniczyć ryzyko poważnego uszkodzenia jednostki napędowej. W silniku 2.7 V6 Diesel ma to szczególne znaczenie, ponieważ precyzyjne smarowanie wpływa na trwałość turbosprężarek, panewek i rozrządu.

Sprawny czujnik zapewnia:

• stabilną pracę układu ostrzegania o ciśnieniu oleju,
• prawidłową współpracę z elektroniką sterującą silnika,
• lepszą diagnostykę ewentualnych usterek układu smarowania.

Kompatybilność z Land Rover Discovery 3 L319

Prezentowany element został przewidziany do zastosowania w modelu Land Rover Discovery 3 L319 z silnikiem 2.7 V6 Diesel, co przekłada się na właściwe dopasowanie gwintu, zakresu pomiarowego oraz charakterystyki elektrycznej. Dzięki temu czujnik współpracuje z fabrycznym sterownikiem silnika, zachowując parametry wymagane przez producenta pojazdu.

Odpowiednio dobrany czujnik ciśnienia oleju ogranicza ryzyko błędnych wskazań, zapalania się kontrolek bez rzeczywistej przyczyny oraz problemów z diagnostyką komputerową. To szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych, gdzie dane z czujników są podstawą do korekt pracy silnika.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element z kategorii Czujniki silnika i przełączniki, czujnik ciśnienia oleju jest konstrukcyjnie przygotowany do pracy w środowisku wysokiej temperatury oraz kontaktu z olejem silnikowym. Montowany jest w układzie smarowania w miejscu przewidzianym przez producenta, a jego wymiana przy zachowaniu podstawowych zasad serwisowych jest stosunkowo prosta dla doświadczonego mechanika.

W praktyce wymiana czujnika jest zalecana, gdy pojawiają się:

• nieuzasadnione komunikaty o niskim ciśnieniu oleju,
• rozbieżności między odczytami diagnostycznymi a rzeczywistym stanem silnika,
• ślady nieszczelności w okolicy korpusu czujnika.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowany czujnik pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta pojazdu. Dla wielu użytkowników Land Rovera Discovery 3 jest to rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku starszych egzemplarzy, gdzie pełna wymiana całego osprzętu silnika na fabrycznie nowy bywa nieopłacalna.

Zastosowanie oryginalnego, używanego czujnika z zachowaną charakterystyką pracy może być korzystne zwłaszcza wtedy, gdy zależy Ci na kompatybilności z istniejącą instalacją elektryczną i zachowaniu fabrycznych parametrów pomiarowych.

Rozszerzenie serwisu i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki temperatury, przełączniki czy pozostałe sensory, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki silnika i przełączniki Land Rover.

Przy pracach związanych z jednostką napędową warto również zwrócić uwagę na ogólny stan silnika oraz osprzętu. Pomocny może być materiał poradnikowy opisujący, jak ocenić kondycję napędu przed większymi inwestycjami serwisowymi – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule „Zakup używanego silnika: 5 rzeczy, które musisz sprawdzić przed montażem”, który omawia praktyczne kroki weryfikacji i podejście do remontu jednostki napędowej.