Audi A4 B9 Q3 F3 Czujnik Położenia Wałka Rozrządu 2.0 TDI 04L907601C
SKU: 04L907601C
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 12 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
42,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 42,95 zł
Cena za wszystkie elementy
42,95 zł
Audi A4 B9 Q3 F3 Czujnik Położenia Wałka Rozrządu 2.0 TDI to oryginalny element z grupy Czujniki silnika i przełączniki, przeznaczony do precyzyjnej kontroli pracy rozrządu w jednostkach wysokoprężnych. Odpowiada za dokładne monitorowanie położenia wałka rozrządu, co pozwala sterownikowi silnika na właściwe dawkowanie paliwa i optymalne sterowanie wtryskiem. Zastosowanie fabrycznego czujnika pomaga utrzymać stabilną pracę jednostki 2.0 TDI oraz ograniczyć ryzyko błędów diagnostycznych.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 04L907601C
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 04L907601C
- Numery zastępowalne: 04L907601C, 04L 907 601 C
- Kategoria: Czujniki silnika i przełączniki
Funkcja i znaczenie czujnika położenia wałka rozrządu
Czujnik położenia wałka rozrządu w silniku 2.0 TDI odpowiada za przekazywanie do sterownika informacji o aktualnym położeniu wałka względem wału korbowego. Na tej podstawie system zarządzania silnikiem wyznacza moment wtrysku paliwa oraz steruje pracą układu rozrządu. Sprawny element tego typu wpływa na:
- stabilne obroty biegu jałowego i płynne przyspieszanie,
- prawidłowe odpalanie silnika na zimno i na ciepło,
- ograniczenie pojawiania się błędów w pamięci sterownika,
- utrzymanie właściwych parametrów spalania w jednostce 2.0 TDI.
Dzięki zastosowaniu oryginalnego czujnika Audi zachowana jest zgodność sygnału z fabrycznymi mapami sterownika, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki, jak i trwałości jednostki napędowej.
Kompatybilność z modelami Audi
Prezentowany czujnik został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych konstrukcjach z grupy Audi, takich jak A4 generacji B9 oraz Q3 generacji F3 z silnikiem 2.0 TDI. Oznacza to dopasowanie pod względem:
- geometrii montażu w głowicy i gnieździe czujnika,
- zastosowanego złącza elektrycznego,
- charakterystyki sygnału współpracującej z fabrycznym sterownikiem silnika.
Wybór elementu z tej samej rodziny konstrukcyjnej, co montowany fabrycznie, ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością oprogramowania.
Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Audi
W przypadku elementów z grupy Czujniki silnika i przełączniki kluczowa jest powtarzalność sygnału oraz odporność na warunki pracy w komorze silnika. Oryginalny czujnik położenia wałka rozrządu zapewnia:
- stabilną współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika,
- odpowiednią odporność na temperaturę i drgania,
- zmniejszone ryzyko przypadkowych zaników sygnału podczas eksploatacji,
- łatwiejszą diagnostykę w razie ewentualnych usterek.
Dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, zastosowanie oryginalnego elementu Audi jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym pod względem zachowania silnika.
Stan elementu i aspekty montażowe
Oferowany czujnik jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu rozrządu przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji części. Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę gniazda, wiązki elektrycznej oraz poprawne ułożenie przewodów, aby uniknąć naprężeń mechanicznych i zakłóceń sygnału.
Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu jest typową operacją serwisową w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych i w większości przypadków nie wymaga ingerencji w mechanikę rozrządu, jednak zawsze powinna być wykonywana zgodnie z dokumentacją serwisową danego modelu.
Powiązane układy i wiedza techniczna
Przy diagnostyce pracy silnika 2.0 TDI warto pamiętać, że na kulturę pracy i emisję spalin wpływają również inne podzespoły, takie jak układ recyrkulacji spalin. Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy sterowaniem silnikiem a obiegiem spalin, pomocny może być artykuł: EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki temperatury, przełączniki ciśnienia czy inne sensory sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki silnika i przełączniki Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











