Range Rover L494 Czujnik Parkowania PDC Tylny Srebrny JK83-15K859-BC

Range Rover L494 Czujnik Parkowania PDC Tylny Srebrny to precyzyjny element układu wspomagania parkowania, przeznaczony do montażu w tylnej strefie nadwozia. Odpowiada za stabilne wykrywanie przeszkód i przekazywanie sygnału do fabrycznego systemu PDC, co realnie poprawia komfort manewrowania dużym SUV‑em. Używany element oryginalny pozwala zachować spójność elektroniki w pojeździe i ograniczyć koszty serwisowe bez rezygnacji z jakości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR100225-HSI
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR100225
• Numery zastępowalne: LR100225, JK83-15K859-BC, JK8315K859BC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik należy do grupy Czujniki parkowania i jest dedykowany do tylnej części pojazdu Range Rover L494. Pracuje w zintegrowanym systemie PDC, współtworząc sieć sensorów odpowiedzialnych za monitorowanie przestrzeni za samochodem podczas cofania oraz precyzyjnych manewrów na ograniczonej przestrzeni.

Umiejscowienie w tylnej strefie nadwozia zapewnia optymalne pokrycie obszaru za pojazdem, a dopasowany kolorystycznie srebrny korpus pozwala zachować estetykę zderzaka bez konieczności dodatkowych modyfikacji lakierniczych.

Kompatybilność i identyfikacja części

Czujnik został zaprojektowany jako element systemu fabrycznego Range Rover, co ułatwia jego identyfikację po numerze części OEM oraz dostępnych numerach zastępowalnych. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne dobranie komponentu do konkretnej konfiguracji pojazdu, bez ryzyka problemów z komunikacją w magistrali elektronicznej.

Informacje o numerze części, numerach referencyjnych oraz oznaczeniu magazynowym są dostępne w sekcji specyfikacji technicznej i pozwalają zweryfikować zgodność z posiadanym egzemplarzem auta przed montażem.

Charakterystyka techniczna i montaż

Czujnik pracuje w układzie elektronicznym pojazdu jako element pomiarowy, generujący sygnał zwrotny dla sterownika systemu parkowania. Konstrukcja przewidziana do tylnej części nadwozia umożliwia montaż w fabrycznym gnieździe zderzaka, z zachowaniem oryginalnej pozycji roboczej.

Przy prawidłowym doborze do modelu Range Rover L494 montaż sprowadza się do:

• osadzenia sensora w odpowiednim otworze zderzaka,
• podłączenia do istniejącej wiązki instalacji PDC,
• weryfikacji poprawności działania poprzez test systemu parkowania.

Takie rozwiązanie ogranicza czas prac serwisowych i pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu bez dodatkowych przeróbek instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika

Zastosowanie oryginalnego czujnika w Range Rover L494 przekłada się na spójność działania systemu PDC z pozostałymi modułami elektroniki pokładowej. Odpowiednie parametry pracy sensora wspierają stabilne wykrywanie przeszkód, co ma znaczenie szczególnie przy manewrowaniu w ciasnych przestrzeniach lub przy ograniczonej widoczności.

Używany element OEM to rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością – pozwala utrzymać fabryczny standard wyposażenia, zachowując jednocześnie kompatybilność z istniejącą instalacją i oprogramowaniem pojazdu.

Rozszerzenie układu parkowania i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy manewrowej w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty układu wspomagania cofania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Range Rover.

Przy doborze używanych elementów elektroniki, takich jak sterowniki, moduły komfortu czy czujniki parkowania, warto kierować się nie tylko ceną, ale także zgodnością i pochodzeniem części – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.