Mercedes W203 R171 Czujnik Parkowania PDC Tył Varicolor Cashmere -036

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. PDC Sensor Mercedes W203 R171 Rear Bumper Parking Sensor Varicolor Cashmere to oryginalny, używany czujnik parkowania tylnego zderzaka, przeznaczony do wybranych modeli Mercedes klasy C W203 oraz SLK R171. Element w eleganckim kolorze Designo Varicolor 4 Cashmere Metallic pozwala na zachowanie spójnej stylistyki nadwozia przy jednoczesnym przywróceniu pełnej funkcjonalności systemu parkowania. Dzięki fabrycznej specyfikacji jest to rozwiązanie kompatybilne z fabryczną instalacją PDC, bez konieczności przeróbek wiązki czy zderzaka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0015427418-DVIV
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0015427418
• Numery zastępowalne: A0015427418, A 001 542 74 18, 0263003167, 0 263 003 167, A 003 542 87 18, A0035428718, A 004 542 87 18, A0045428718
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Designo Varicolor 4 Cashmere Metallic - 036
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik należy do kategorii Czujniki parkowania i pracuje w tylnej strefie nadwozia, wspierając kierowcę podczas manewrowania na ciasnych parkingach oraz przy cofaniu. Umiejscowienie na tyle pojazdu pozwala na precyzyjne monitorowanie odległości od przeszkód, co ogranicza ryzyko uszkodzeń zderzaka, klapy bagażnika czy elementów oświetlenia. Jako element systemu PDC w samochodach marki Mercedes, czujnik współpracuje z fabrycznym sterownikiem i instalacją elektryczną, zapewniając prawidłową sygnalizację akustyczną i – w zależności od konfiguracji pojazdu – wizualną na wyświetlaczu pokładowym.

Kolor i dopasowanie nadwozia

Wykończenie w odcieniu Designo Varicolor 4 Cashmere Metallic pozwala na estetyczne dopasowanie do zderzaka lakierowanego w tym samym kolorze. Dzięki temu po montażu nie ma potrzeby dodatkowego lakierowania elementu, a czujnik nie odróżnia się wizualnie od pozostałych komponentów nadwozia. Takie dopasowanie kolorystyczne jest szczególnie istotne w samochodach klasy premium, gdzie spójność stylistyczna i zachowanie oryginalnego wyglądu mają duże znaczenie przy dalszej eksploatacji oraz potencjalnej odsprzedaży pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika PDC

Zastosowanie oryginalnego czujnika parkowania w Mercedesie W203 lub R171 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy systemu PDC,
• prawidłowa współpraca z istniejącą wiązką elektryczną i sterownikiem,
• stabilne parametry detekcji przeszkód w typowych warunkach eksploatacji,
• brak konieczności adaptacji zderzaka lub gniazda montażowego. Używany, sprawny element OEM to także korzystne kosztowo rozwiązanie w porównaniu z nowymi częściami, przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania charakterystycznej dla marki Mercedes.

Dobór, kompatybilność i numery zastępcze

Ten model czujnika posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane z nim numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnej wersji wyposażenia pojazdu. Przy dopasowaniu warto posługiwać się danymi z tabliczki znamionowej auta lub dokumentacją serwisową, aby zapewnić pełną zgodność z fabrycznym systemem parkowania. Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat wyboru używanych elementów elektronicznych, sposobu weryfikacji kompatybilności oraz doboru po numerach OEM, warto zapoznać się z poradnikiem: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki. Artykuł wyjaśnia, jak bezpiecznie korzystać z używanych komponentów i na co zwracać uwagę przy montażu.

Rozbudowa systemu parkowania w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zderzaka w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, wiązki czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Mercedes. Dzięki temu możesz w jednym miejscu dobrać komplet komponentów do systemu PDC, co ułatwia serwis, skraca czas naprawy i pozwala zachować spójność techniczną całego układu wspomagania parkowania.