Mini F55 F56 Czujnik PDC Czujnik Parkowania Sophisto Szary - A90 9283201

Mini F55 F56 Czujnik PDC Czujnik Parkowania Sophisto Szary - A90 to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do precyzyjnej współpracy z fabrycznym systemem wspomagania parkowania w modelach Mini F55 i F56. Utrzymany w kolorze Sophistograu Grey Metallic - A90, pozwala zachować spójność wizualną z nadwoziem oraz estetyczne wykończenie zderzaka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9283201-SOP
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9283201
• Numery zastępowalne: 9283201, 66209283201
• Kolor: Sophistograu Grey Metallic - A90
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika parkowania

Prezentowany czujnik PDC jest elementem systemu ultradźwiękowego odpowiedzialnego za wykrywanie przeszkód w strefie manewrowej pojazdu. Współpracuje z fabryczną elektroniką Mini, generując sygnały akustyczne i wizualne, które ułatwiają precyzyjne parkowanie w ciasnych przestrzeniach oraz ograniczają ryzyko uszkodzeń zderzaka i elementów nadwozia.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem OEM, czujnik zachowuje właściwe parametry pracy, takie jak czułość, kąt detekcji oraz stabilność działania w typowych warunkach eksploatacyjnych, co przekłada się na przewidywalne i powtarzalne reakcje systemu PDC.

Kolor Sophistograu Grey Metallic - A90 i dopasowanie wizualne

Wykończenie w kolorze Sophistograu Grey Metallic - A90 pozwala na estetyczne wkomponowanie czujnika w powierzchnię zderzaka, bez efektu „obcego” elementu. To szczególnie istotne w pojazdach, w których dbałość o detale wizualne jest równie ważna jak funkcjonalność.

Fabryczne malowanie w odcieniu Sophisto Szary ogranicza potrzebę dodatkowych prac lakierniczych po montażu, co skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko różnic kolorystycznych między czujnikiem a pozostałą częścią nadwozia.

Charakterystyka montażowa i integracja z pojazdem

Czujnik został zaprojektowany pod kątem bezpośredniej integracji z instalacją Mini F55/F56, co ułatwia montaż w miejscu fabrycznym. Odpowiednio dobrana geometria obudowy i gniazdo mocujące pozwalają na stabilne osadzenie w zderzaku, z zachowaniem właściwej pozycji roboczej względem podłoża.

Element należy do grupy Czujniki parkowania, co oznacza, że współpracuje z pozostałymi komponentami systemu PDC w pojeździe, tworząc spójny układ detekcji przeszkód. Prawidłowo zamontowany czujnik wspiera równomierne pokrycie strefy przedniej lub tylnej (w zależności od konfiguracji auta), zapewniając kierowcy czytelne informacje o odległości do przeszkód.

Stan używany i korzyści z wyboru części OEM

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala połączyć atrakcyjny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór części OEM z tej grupy jest korzystny dla użytkowników, którzy oczekują kompatybilności z fabrycznym systemem PDC oraz przewidywalnego zachowania elektroniki w dłuższej perspektywie.

Używany czujnik parkowania Mini, pochodzący z demontażu, to rozwiązanie szczególnie interesujące przy naprawach powypadkowych, wymianie pojedynczego uszkodzonego elementu lub przywracaniu pełnej funkcjonalności systemu wspomagania parkowania bez konieczności inwestowania w nowy komplet czujników.

Dobór i dodatkowe informacje techniczne

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność czujnika z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz rocznikiem Mini F55/F56, aby zapewnić prawidłową współpracę z istniejącą wiązką i modułem sterującym. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy manewrowej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy osłony zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Mini.

Aby lepiej ocenić, kiedy wybór używanego czujnika PDC jest uzasadniony i jak bezpiecznie dobierać elektronikę do swojego auta, warto zapoznać się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?