BMW X4 F26 Czujnik Parkowania PDC Srebrny Glacier Silver - A83 9283200

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X4 F26 Czujnik Parkowania PDC Srebrny Glacier Silver to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do współpracy z fabrycznym systemem PDC w modelu BMW X4 F26. Srebrne wykończenie w odcieniu Glacier Silber Metallic - A83 pozwala na estetyczne dopasowanie do nadwozia w tym kolorze, bez konieczności dodatkowego lakierowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9283200-GSB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9283200
• Numery zastępowalne: 9283200, 9283756
• Kolor: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Czujnik parkowania PDC odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód w strefie zderzaka i przekazywanie sygnału do sterownika systemu wspomagania parkowania. W BMW X4 F26 współpracuje z fabryczną instalacją pojazdu, zapewniając akustyczne i wizualne ostrzeganie kierowcy podczas manewrowania na ciasnych parkingach, w garażach czy przy równoległym parkowaniu.

Odpowiednio dobrany element z tej grupy gwarantuje:

• stabilne działanie systemu PDC bez błędów na desce rozdzielczej,
• prawidłową komunikację z modułem sterującym,
• zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu wspomagania parkowania.

Kolor Glacier Silber Metallic – dopasowanie wizualne

Wykończenie w kolorze Glacier Silber Metallic - A83 pozwala na montaż czujnika bez ingerencji w lakier, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczego elementu w zderzaku. Dzięki temu zachowana zostaje spójność kolorystyczna zderzaka, a sam czujnik nie odróżnia się od pozostałych komponentów nadwozia.

Takie dopasowanie jest korzystne zarówno pod kątem estetyki, jak i wartości pojazdu – szczególnie w przypadku samochodów klasy premium, do których należy BMW X4 F26.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Wybór oryginalnego czujnika PDC z grupy Czujniki parkowania do BMW niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i systemu diagnostycznego pojazdu,
• zachowanie poprawnej pracy asystentów parkowania bez konieczności modyfikacji wiązek,
• odpowiednie parametry czułości i zasięgu, zgodne z założeniami producenta auta.

Element tego typu jest szczególnie polecany przy naprawach, w których zależy na utrzymaniu oryginalnej konfiguracji wyposażenia oraz uniknięciu problemów z kompatybilnością.

Stan i zastosowanie w praktyce

Czujnik jest oferowany jako element używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę systemu PDC przy zachowaniu oryginalnego pochodzenia części. Tego typu komponent jest chętnie wybierany przy wymianie pojedynczego uszkodzonego czujnika po kolizji lub po stwierdzeniu błędu konkretnego punktu pomiarowego w zderzaku.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę diagnostyczną oraz weryfikację instalacji pojazdu, aby potwierdzić, że przyczyną usterki jest sam czujnik, a nie uszkodzenie wiązki lub modułu sterującego.

Więcej czujników parkowania BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy zaślepki, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Porady dotyczące wyboru używanej elektroniki

Przy doborze używanego czujnika PDC warto znać podstawowe zasady selekcji elektroniki samochodowej, aby uniknąć problemów z kompatybilnością i trwałością. Praktyczne wskazówki, jak świadomie wybierać używane moduły i sensory, znajdziesz w artykule: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania oryginalnych części używanych w samochodach tej marki, pomocne mogą być również informacje z wpisu: BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?.