BMW F20 F22 F30 F31 F32 Czujnik Parkowania PDC Cytrynowa Czerń - X02

BMW F20 F22 F30 F31 F32 Czujnik Parkowania PDC Cytrynowa Czerń - X02 to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do współpracy z fabrycznym systemem PDC w wybranych modelach BMW serii F. Utrzymany w kolorze Citrin Black Metallic - X02, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną wymianę uszkodzonego czujnika bez ingerencji w stylistykę zderzaka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9270625-CIT
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9270625
• Numery zastępowalne: 9270625, 0263013658, 0 263 013 658
• Kolor: Citrin Black Metallic - X02
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w systemie PDC

Prezentowany czujnik parkowania PDC jest elementem ultradźwiękowego systemu wspomagania parkowania, odpowiedzialnym za precyzyjne wykrywanie przeszkód w strefie zderzaka. Współpracuje z modułem sterującym pojazdu, generując sygnały akustyczne i wizualne, które ułatwiają manewrowanie na ciasnych parkingach oraz podczas cofania.

Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do platformy BMW serii F, czujnik zachowuje właściwe parametry pracy, takie jak czułość, kąt detekcji i czas reakcji, co przekłada się na stabilne działanie całego układu PDC.

Kolor Citrin Black Metallic - X02 i dopasowanie wizualne

Wykończenie w kolorze Citrin Black Metallic - X02 pozwala na spójne wkomponowanie czujnika w lakier zderzaka w tym samym odcieniu. Ogranicza to konieczność dodatkowego lakierowania i minimalizuje ryzyko różnic tonalnych między elementem a nadwoziem.

Fabryczne malowanie zapewnia odpowiednią grubość powłoki, co jest istotne dla prawidłowego działania ultradźwięków – zbyt gruba lub niejednorodna warstwa lakieru mogłaby zaburzać odczyt sygnału. Dzięki temu czujnik zachowuje zarówno poprawną estetykę, jak i funkcjonalność.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element OEM z grupy Czujniki parkowania, czujnik jest zaprojektowany do montażu w oryginalnym gnieździe zderzaka, z wykorzystaniem fabrycznego mocowania i wiązki elektrycznej. Umożliwia to montaż w standardzie plug-and-play, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania adapterów.

Obudowa czujnika jest przystosowana do pracy w warunkach zewnętrznych – w strefie narażonej na wilgoć, zabrudzenia drogowe i zmienne temperatury. Konstrukcja zintegrowana z uszczelnieniem gniazda pomaga ograniczyć przedostawanie się wody i brudu do wnętrza zderzaka, co sprzyja dłuższej, stabilnej eksploatacji.

Stan używany i korzyści z wyboru części OEM

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę systemu PDC przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W porównaniu z zamiennikami, zastosowanie czujnika OEM sprzyja zachowaniu kompatybilności z elektroniką pojazdu oraz ogranicza ryzyko błędów systemowych czy nieprawidłowych odczytów.

Używany czujnik parkowania to rozwiązanie szczególnie korzystne przy punktowej naprawie pojedynczego miejsca w zderzaku – umożliwia przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu bez konieczności wymiany całego kompletu czujników.

Jak świadomie dobrać używany czujnik PDC

Przy doborze używanego czujnika parkowania kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z konkretnym modelem BMW oraz systemem PDC zastosowanym w aucie. Istotne są również takie aspekty jak typ złącza, geometria obudowy oraz kolor lakieru, aby uniknąć problemów montażowych i wizualnych.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym, kiedy warto postawić na używaną elektronikę samochodową i jak bezpiecznie dobierać czujniki PDC, sterowniki silnika czy moduły komfortu, sprawdź poradnik: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?

Rozbudowa systemu parkowania w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy montażowe czy zaślepki pod PDC, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.