Tylny Czujnik Parkowania BMW F20 PDC Karmesinrot

Tylny Czujnik Parkowania BMW F20 PDC Karmesinrot to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do systemu PDC BMW zapewnia stabilne działanie układu wspomagania parkowania oraz spójny wygląd z lakierem nadwozia w odcieniu Karmesinrot - A61.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9261605-KAR
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9261605
• Numery zastępowalne: 9261605, 66209261605, 0 263 013 593, 0263013593
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Karmesinrot - A61
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany tylny czujnik parkowania jest dedykowany do montażu w tylnej części pojazdu BMW serii F20, gdzie współpracuje z fabrycznym systemem PDC. Element odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód za samochodem i przekazywanie sygnału do sterownika, co przekłada się na czytelne komunikaty akustyczne lub graficzne we wnętrzu auta. Dzięki temu manewrowanie na ciasnych parkingach staje się bardziej przewidywalne i komfortowe.

Kolorystyka i integracja z nadwoziem

Czujnik jest wykończony w kolorze Karmesinrot - A61, co pozwala na estetyczne wkomponowanie go w zderzak lakierowany w tym samym odcieniu. Zastosowanie elementu w odpowiednim kolorze ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i zapewnia spójny wizualnie efekt po montażu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie pojedynczego czujnika po uszkodzeniu mechanicznym lub awarii.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Tylny Czujnik Parkowania BMW F20 PDC Karmesinrot należy do grupy elementów OEM, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy, właściwej charakterystyki pomiaru odległości oraz poprawnej współpracy z oryginalną wiązką i sterownikiem PDC. Konstrukcja czujnika jest dostosowana do fabrycznego gniazda w zderzaku, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko nieszczelności czy niewłaściwego ustawienia względem powierzchni nadwozia.

Jako część używana, komponent pochodzi z demontażu i jest przeznaczony dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu parkowania przy zachowaniu korzystnego stosunku kosztu do jakości oraz oryginalnej specyfikacji producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika PDC

Zastosowanie oryginalnego tylnego czujnika PDC w BMW F20 pozwala:

• utrzymać fabryczną czułość i stabilność działania systemu parkowania,
• uniknąć problemów z kompatybilnością elektryczną i programową typowych dla wielu zamienników,
• zachować spójny wygląd zderzaka dzięki dopasowanemu kolorowi Karmesinrot - A61,
• ograniczyć czas montażu dzięki konstrukcji przygotowanej do fabrycznego miejsca instalacji.

Profesjonalny dobór i montaż

Aby w pełni wykorzystać możliwości tego elementu, warto zweryfikować zgodność czujnika z konkretną konfiguracją pojazdu, uwzględniając wersję wyposażenia oraz zastosowany system PDC. Przy montażu istotne jest prawidłowe osadzenie w gnieździe zderzaka oraz poprawne podłączenie do instalacji elektrycznej, co zapewnia stabilną pracę w różnych warunkach eksploatacji.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat doboru i montażu używanych modułów oraz czujników w samochodach, praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.

Dodatkowo, przy podejmowaniu decyzji między częścią używaną a zamiennikiem, pomocny może być poradnik 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik, w którym omówiono kluczowe kryteria wyboru na przykładach popularnych modeli.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty współpracujące z układem PDC, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.