BMW F20 F21 F30 F31 F34 F36 Czujnik Parkowania PDC Przód Niebieski - B45

BMW F20 F21 F30 F31 F34 F36 Czujnik Parkowania PDC Przód Niebieski - B45 to oryginalny element z kategorii czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w przedniej strefie pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do wybranych modeli BMW zapewnia spójne działanie z fabrycznym systemem PDC oraz estetyczną integrację z nadwoziem w kolorze Estoril Blau Metallic - B45.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9261595
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9261595
• Numery zastępowalne: 66209261595, 9261595
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Estoril Blau Metallic - B45
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW

Prezentowany czujnik parkowania został zaprojektowany do montażu w przednim zderzaku wybranych modeli serii BMW F, w tym kompaktowych F20/F21 oraz limuzyn i kombi F30/F31, a także wersji nadwoziowych F34 i F36. Konstrukcja elementu jest dostosowana do fabrycznych gniazd montażowych oraz instalacji elektrycznej stosowanej w tych generacjach, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością.

Jako część z grupy czujniki parkowania BMW, element współpracuje z oryginalnym sterownikiem PDC, zachowując fabryczną logikę działania systemu wspomagania parkowania – zarówno w zakresie detekcji przeszkód, jak i sygnalizacji akustycznej oraz wizualnej (jeśli pojazd jest w nią wyposażony).

Kolor Estoril Blau Metallic - B45 i integracja z nadwoziem

Wykończenie w kolorze Estoril Blau Metallic - B45 pozwala na estetyczne dopasowanie czujnika do zderzaka lakierowanego w tym samym odcieniu. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od karoserii, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy premium, gdzie liczy się spójność stylistyczna i zachowanie oryginalnego wyglądu nadwozia.

Fabryczne malowanie w dedykowanym kolorze ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania po montażu, co skraca czas naprawy i zmniejsza koszty serwisowe. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie pojedynczego czujnika po uszkodzeniu mechanicznym lub awarii.

Charakterystyka pracy i zalety systemu PDC

Czujnik parkowania PDC odpowiada za pomiar odległości od przeszkód w przedniej części pojazdu i przekazywanie sygnału do sterownika systemu. Prawidłowo działający element:

• zapewnia precyzyjne wykrywanie przeszkód przy manewrowaniu na małych prędkościach,
• wspiera kierowcę podczas parkowania równoległego i prostopadłego,
• ogranicza ryzyko drobnych kolizji parkingowych,
• utrzymuje pełną funkcjonalność fabrycznego wyposażenia pojazdu.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania z grupy czujniki parkowania zachowana jest poprawna współpraca z pozostałymi elementami systemu, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowania, jak i diagnostyki ewentualnych usterek.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany czujnik jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych komponentów przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, serwisie eksploatacyjnym oraz przywracaniu pełnej funkcjonalności systemu PDC w starszych egzemplarzach serii F.

Wymiana czujnika w przednim zderzaku jest standardową procedurą serwisową – po poprawnym montażu i podłączeniu do instalacji pojazdu możliwa jest diagnostyka komputerowa oraz ewentualna adaptacja w sterowniku, zgodnie z procedurami BMW.

Więcej czujników parkowania BMW i wiedza o elektronice używanej

Jeśli poszukujesz innych czujników parkowania BMW dopasowanych do swojego modelu, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: czujniki parkowania BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów do różnych serii i generacji, co ułatwi dobranie kompletu do całego zderzaka.

Przy doborze i montażu używanych elementów elektronicznych, takich jak czujniki PDC, warto poznać dobre praktyki serwisowe oraz zasady weryfikacji kompatybilności. Szczegółowe omówienie tych zagadnień znajdziesz w poradniku: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?, gdzie opisano m.in. dobór po numerach OEM, kwestie zgodności sprzętowej i programowej oraz praktyczne przykłady zastosowań.