BMW X3 E83 LCI X5 E70 E71 E72 Czujnik Parkowania PDC Czarny 9139868

BMW X3 E83 LCI X5 E70 E71 E72 Czujnik Parkowania PDC Czarny to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do współpracy z fabrycznym systemem PDC w wybranych modelach BMW. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego czujnika, przy zachowaniu spójności z fabryczną instalacją elektryczną i elektroniką pojazdu. Czarny kolor obudowy ułatwia estetyczne dopasowanie do zderzaka i seryjnych wykończeń nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9139868-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9139868
• Numery zastępowalne: 66209139868, 9139868, 66209270501, 9270501, 66209231287, 9231287, 66209127798, 9127798, 66209127801, 9127801, 0604070853
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Czujniki parkowania

Zastosowanie i funkcja w systemie PDC BMW

Prezentowany czujnik jest elementem systemu PDC odpowiedzialnym za precyzyjne wykrywanie przeszkód w strefie zderzaka podczas manewrowania. Pracuje w oparciu o sygnały ultradźwiękowe, które są następnie analizowane przez sterownik parkowania, generując sygnały dźwiękowe i wizualne we wnętrzu pojazdu. Dzięki temu kierowca otrzymuje czytelną informację o odległości od przeszkód, co znacząco ogranicza ryzyko drobnych kolizji przy parkowaniu.

Czujnik jest przeznaczony do współpracy z fabryczną instalacją BMW, co pozwala zachować pełną funkcjonalność systemu bez konieczności przeróbek wiązki czy programowania zamiennych rozwiązań uniwersalnych.

Budowa, kolor i dopasowanie wizualne

Obudowa w kolorze Black pozwala na dyskretne wkomponowanie czujnika w powierzchnię zderzaka, szczególnie w pojazdach z ciemnymi lakierami lub fabrycznymi wstawkami w kolorze czarnym. Taka kolorystyka minimalizuje widoczność elementu, zachowując spójny wygląd tylnej lub przedniej części nadwozia.

Jako element OEM czujnik jest konstrukcyjnie dopasowany do gniazd montażowych w zderzaku oraz do seryjnych uchwytów i pierścieni mocujących. Ułatwia to montaż i ogranicza ryzyko luzów, nieszczelności czy nieprawidłowego ustawienia, które mogłyby wpływać na jakość odczytu odległości.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika parkowania

Zastosowanie oryginalnego czujnika PDC w BMW przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Wysoka kompatybilność elektryczna z fabrycznym sterownikiem PDC i instalacją pojazdu.
• Stabilna praca systemu parkowania bez przypadkowych błędów i fałszywych alarmów.
• Dopasowana geometria i kąt pracy, co przekłada się na powtarzalne, przewidywalne wskazania odległości.
• Estetyczne wkomponowanie w zderzak dzięki odpowiedniemu kolorowi i kształtowi obudowy.

Używany element OEM to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu parkowania, zachowując jednocześnie kontrolę nad kosztami naprawy.

Stan, weryfikacja i dobór po numerach

Czujnik pochodzi z demontażu i jest oferowany jako sprawny element używany, co w praktyce oznacza, że może być zastosowany jako zamiennik fabrycznie montowanego komponentu w pojeździe. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę instalacji PDC w aucie (okablowanie, złącza, sterownik), aby wykluczyć inne źródła ewentualnych usterek.

Dla prawidłowego doboru warto posługiwać się oznaczeniami producenta oraz numerami zastępowalnymi, które pozwalają zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem BMW X3 lub X5. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko zakupu elementu o innej charakterystyce pracy lub innym typie złącza.

Więcej rozwiązań i porady techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, uchwyty montażowe czy elementy wiązki PDC, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Jeżeli rozważasz montaż używanego czujnika PDC i chcesz dowiedzieć się więcej o bezpiecznym wyborze elektroniki z drugiej ręki, sposobach weryfikacji kompatybilności oraz praktycznych wskazówkach montażowych, zobacz poradnik: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?