BMW E65 E66 E67 Czujnik PDC Tylny Szary 6989173

BMW E65 E66 E67 Czujnik PDC Tylny Szary to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli BMW serii 7 generacji E65, E66 i E67 zapewnia spójne działanie z fabrycznym systemem PDC oraz stabilne wsparcie podczas manewrowania na ciasnych parkingach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6989173
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6989159
• Numery zastępowalne: 66206989173, 6989173
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Sterlinggrau Metallic - 472
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik jest dedykowany do montażu w tylnej części pojazdu, gdzie odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód podczas cofania. Jako element systemu PDC w BMW serii 7 E65/E66/E67 współpracuje z fabryczną elektroniką pojazdu, przekazując sygnał do sterownika i systemu akustycznego lub graficznego. Prawidłowo działający czujnik PDC zwiększa bezpieczeństwo manewrów, ogranicza ryzyko uszkodzeń zderzaka oraz ułatwia codzienną eksploatację dużej limuzyny.

Kolor i integracja z nadwoziem

Czujnik jest wykończony w odcieniu Sterlinggrau Metallic - 472, co pozwala na estetyczne dopasowanie do nadwozia w tym kolorze lub zbliżonej tonacji szarości. Dzięki temu element harmonijnie wtapia się w linię zderzaka, nie zaburzając wyglądu pojazdu. Dla właścicieli BMW serii 7, którym zależy na zachowaniu spójnego, fabrycznego wyglądu, jest to praktyczne rozwiązanie pozwalające uniknąć dodatkowego lakierowania.

Charakterystyka i zalety zastosowania

Jako część z grupy Czujniki parkowania, ten element został zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych – w tylnej strefie nadwozia, narażonej na wilgoć, zabrudzenia i zmiany temperatury. Konstrukcja czujnika jest przygotowana do współpracy z fabrycznym okablowaniem BMW, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność przeróbek instalacji. Właściwe dopasowanie do konkretnej generacji serii 7 minimalizuje ryzyko błędów komunikacji z systemem PDC oraz niepożądanych komunikatów na desce rozdzielczej.

Element pochodzi z segmentu używanych części BMW, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu parkowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku starszych generacji pojazdów klasy premium.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem warto zweryfikować zgodność czujnika z posiadanym egzemplarzem BMW serii 7 E65/E66/E67, zwłaszcza pod kątem wersji zderzaka i konfiguracji systemu PDC. Rekomendowane jest również sprawdzenie gniazda oraz wiązki pod kątem korozji i zabrudzeń, aby zapewnić stabilne połączenie elektryczne. Po instalacji dobrze jest wykonać test działania systemu parkowania – zarówno akustyczny, jak i wizualny (jeśli pojazd jest wyposażony w wizualizację odległości) – aby potwierdzić poprawną współpracę czujnika z pozostałymi elementami układu.

Rozszerzenie układu PDC w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, wiązki czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie używanej elektroniki w swoim samochodzie i chcesz świadomie dobrać komponenty takie jak sterowniki silnika, moduły komfortu czy elementy systemu PDC, zapoznaj się z poradami w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?, który pomoże ocenić opłacalność i ryzyko takich rozwiązań.