BMW E81 E87 E90 E92 Czujnik Parkowania PDC 6955997

BMW E81 E87 E90 E92 Czujnik Parkowania PDC to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w fabrycznym systemie PDC BMW. Umożliwia precyzyjne wykrywanie przeszkód z przodu lub z tyłu pojazdu, wspierając kierowcę podczas manewrowania i ograniczając ryzyko uszkodzeń nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6955997-SG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6955997
• Numery zastępowalne: 66216955997, 6955997, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w systemie PDC

Czujnik jest zaprojektowany do współpracy z fabrycznym układem parkowania w wybranych modelach BMW serii 1 i 3, gdzie odpowiada za generowanie sygnału odległości do przeszkody. Montowany w zderzaku przednim lub tylnym, zasila sterownik PDC danymi, które następnie są przetwarzane na sygnały akustyczne lub graficzne na wyświetlaczu pojazdu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy, czujnik zapewnia stabilne działanie systemu, prawidłową czułość oraz spójność z pozostałymi elementami układu. To szczególnie ważne przy wymianie pojedynczego sensora, gdy zależy nam na zachowaniu jednolitego zachowania wszystkich punktów pomiarowych.

Kolor i integracja z nadwoziem

Element wykończony jest w odcieniu Sparkling Graphite Metallic - A22, co pozwala na estetyczną integrację z lakierem nadwozia w tym kolorze. Dzięki temu czujnik nie odcina się wizualnie od zderzaka, a całość zachowuje spójny, fabryczny wygląd.

Dobór właściwego koloru ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również praktyczne – ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i przyspiesza proces montażu. W przypadku pojazdów w tym samym kodzie lakieru montaż sprowadza się do wymiany elementu i podłączenia go do istniejącej wiązki.

Montaż i kompatybilność

Czujnik jest przystosowany do instalacji zarówno w przedniej, jak i tylnej strefie zderzaka, zgodnie z fabrycznym rozwiązaniem BMW. Konstrukcja typu plug-and-play umożliwia bezpośrednie podłączenie do oryginalnej wiązki, bez konieczności przeróbek instalacji elektrycznej czy stosowania adapterów.

Przed montażem warto zweryfikować zgodność z posiadanym modelem pojazdu oraz zastosowanym systemem PDC. Ułatwieniem jest obecność dedykowanych numerów części i numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej – pozwalają one jednoznacznie dopasować sensor do konkretnej konfiguracji auta.

Charakterystyka użytkowa

Jako element oryginalny BMW, czujnik zachowuje fabryczne parametry pracy, co przekłada się na przewidywalne działanie systemu parkowania. Stabilna czułość i odpowiednio dobrany kąt pracy sensora pomagają w precyzyjnym określaniu odległości do przeszkód, a tym samym w bezpiecznym manewrowaniu w ciasnych przestrzeniach.

Używany charakter części pozwala na ekonomiczną naprawę układu PDC przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. To rozwiązanie szczególnie korzystne w przypadku konieczności wymiany pojedynczego elementu w starszych generacjach BMW, gdzie priorytetem jest funkcjonalność i zgodność z fabryczną instalacją.

Wsparcie techniczne i dobór elektroniki

Przy wymianie elementów systemu wspomagania parkowania warto zwrócić uwagę na poprawny dobór komponentów elektronicznych oraz ich parametry pracy. Dodatkowe wskazówki dotyczące wyboru używanych modułów i sensorów znajdziesz w artykule: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sensory, moduły sterujące czy wiązki instalacyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.