Skoda Rapid NH1 Czujnik Parkowania PDC Szary Metal Grey - F7Y 5Q0919275B

Skoda Rapid NH1 Czujnik Parkowania PDC Szary Metal Grey to precyzyjny element układu wspomagania parkowania, przeznaczony do pracy w przedniej i tylnej strefie nadwozia. Dzięki fabrycznemu kolorowi Metal Grey Metallic - F7Y czujnik estetycznie wtapia się w zderzak, zachowując spójny wygląd auta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawnego działania systemu PDC oraz wizualnego dopasowania do oryginalnego lakieru.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0919275B-MEGR
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0919275B
• Numery zastępowalne: 5Q0919275B, 5Q0 919 275 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Metal Grey Metallic - F7Y
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik należy do grupy Czujniki parkowania i jest dedykowany do modelu Skoda Rapid NH1 wyposażonego w system PDC. Element pracuje w obszarze przedniego oraz tylnego zderzaka, monitorując odległość od przeszkód i przekazując sygnał do sterownika pojazdu. Prawidłowo działający czujnik PDC zwiększa bezpieczeństwo manewrowania w ciasnych przestrzeniach, ułatwia parkowanie równoległe oraz minimalizuje ryzyko drobnych uszkodzeń nadwozia.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Metal Grey Metallic - F7Y pozwala na harmonijne dopasowanie do fabrycznego lakieru Skody Rapid NH1 w zbliżonej tonacji. Dzięki temu po montażu czujnik nie odcina się wizualnie od powierzchni zderzaka, co jest istotne zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie pojedynczego elementu systemu parkowania. Odpowiednio dobrany kolor ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i skraca czas przywrócenia pojazdu do pełnej funkcjonalności.

Charakterystyka techniczna i montażowa

Czujnik jest przygotowany do pracy w fabrycznym układzie PDC Skody Rapid NH1, z przeznaczeniem do montażu w przedniej lub tylnej części pojazdu. Konstrukcja jest dostosowana do seryjnych gniazd w zderzaku, co ułatwia wymianę uszkodzonego elementu bez ingerencji w strukturę nadwozia. W praktyce montaż sprowadza się do:

• osadzenia czujnika w odpowiednim otworze zderzaka,
• podłączenia do istniejącej wiązki instalacji PDC,
• sprawdzenia poprawności działania systemu po uruchomieniu zapłonu.

Tego typu konfiguracja sprzyja serwisom blacharsko-lakierniczym oraz warsztatom specjalizującym się w elektronice pojazdowej, które oczekują części możliwej do szybkiego wdrożenia w proces naprawy.

Zastosowanie używanego czujnika PDC

Oferowany element jest w stanie używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji. W przypadku systemów PDC zastosowanie sprawnego czujnika z rynku wtórnego pozwala na przywrócenie działania fabrycznego układu bez konieczności inwestowania w nową część. To szczególnie istotne przy naprawach po niewielkich kolizjach, gdzie uszkodzeniu ulegają pojedyncze elementy zderzaka i elektroniki pomocniczej.

Kompleksowa rozbudowa systemu parkowania Skoda

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy uzupełniające komponenty systemu PDC, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Skoda.

Wsparcie w doborze używanej elektroniki

Przy wyborze używanego czujnika parkowania warto zwrócić uwagę na zgodność z instalacją pojazdu oraz parametry wynikające z oznaczeń producenta. Szczegółowe omówienie zasad doboru używanych modułów i sensorów, w tym kwestie kompatybilności oraz praktyczne wskazówki montażowe, znajdziesz w poradniku: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.