VW Audi Czujnik Parkowania PDC Volcano Red Metallic - Y3M 1S0919275A

VW Audi Czujnik Parkowania PDC Volcano Red Metallic - Y3M 1S0919275A to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do fabrycznych systemów wspomagania parkowania w pojazdach marki Audi i VW. Precyzyjnie dobrany kolor Volcano Red Metallic - Y3M pozwala na estetyczną integrację z lakierem nadwozia, bez konieczności dodatkowego lakierowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1S0919275A-VRE
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1S0919275A
• Numery zastępowalne: 1S0919275A, 1S0 919 275 A
• Kolor: Volcano Red Metallic - Y3M
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika parkowania PDC

Czujnik parkowania PDC odpowiada za bieżące monitorowanie przestrzeni w strefie zderzaka i przekazywanie sygnału do sterownika systemu parkowania. Dzięki temu kierowca otrzymuje akustyczne lub wizualne ostrzeżenia o zbliżaniu się do przeszkody, co znacząco ogranicza ryzyko uszkodzeń zewnętrznych elementów nadwozia. Zastosowanie oryginalnego czujnika dedykowanego do pojazdów Audi i VW zapewnia właściwą charakterystykę pomiaru oraz stabilną współpracę z fabryczną elektroniką.

Kolor Volcano Red Metallic – dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Volcano Red Metallic - Y3M pozwala na spójne wkomponowanie czujnika w lakier zderzaka, co jest szczególnie istotne w pojazdach, w których liczy się zachowanie oryginalnej estetyki. Odpowiednio dobrany kolor minimalizuje widoczność elementu na tle nadwozia, dzięki czemu system parkowania pozostaje dyskretny, a jednocześnie w pełni funkcjonalny.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Audi

Zastosowanie oryginalnego czujnika parkowania Audi z kategorii Czujniki parkowania przekłada się na przewidywalne działanie systemu i poprawną interpretację odległości przez sterownik. Element jest zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych – w strefie narażonej na wilgoć, zabrudzenia drogowe oraz zmiany temperatury – co ma znaczenie dla długotrwałej stabilności pomiarów.

Produkt w stanie używanym to rozsądny wybór dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu PDC przy zachowaniu kontroli nad kosztami naprawy. Oryginalne pochodzenie sprzyja prawidłowemu dopasowaniu do wiązki elektrycznej oraz mocowań w zderzaku, co ułatwia montaż serwisowy.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie czujnika parkowania zaleca się:

• sprawdzenie stanu gniazda i wiązki elektrycznej pod kątem korozji oraz uszkodzeń mechanicznych,
• oczyszczenie powierzchni montażowej w zderzaku przed osadzeniem czujnika,
• wykonanie testu systemu PDC po montażu (diagnostyka, test akustyczny lub wizualny),
• zwrócenie uwagi na poprawne ułożenie elementu w gnieździe, aby zachować właściwy kąt pracy.

Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko fałszywych alarmów oraz zapewnia równomierną pracę wszystkich czujników w linii zderzaka.

Dobór używanej elektroniki i czujników – wsparcie merytoryczne

W przypadku doboru używanego czujnika parkowania warto zwrócić uwagę na zgodność z fabrycznym systemem pojazdu oraz prawidłową identyfikację po numerach producenta i oznaczeniach kolorystycznych. Szczegółowe omówienie zasad doboru używanych modułów i sensorów, w tym kwestii kompatybilności sprzętowej i programowej, znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki.

Czujniki parkowania Audi – rozbudowa i modernizacja systemu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy dedykowane wiązki, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Audi.