Ford Mustang GT Mk6 ABS Czujnik Prędkości Koła Przedni Prawy FR3C-2C204-AC

Ford Mustang GT Mk6 ABS Czujnik Prędkości Koła Przedni Prawy to precyzyjny element układu hamulcowego odpowiedzialny za dokładny odczyt prędkości obrotowej koła i prawidłową pracę systemu ABS. Montowany na przedniej, prawej osi, czujnik współpracuje z elektroniką pojazdu, stabilizując działanie hamulców podczas intensywnego hamowania i na śliskiej nawierzchni. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy oczekują spójnej współpracy układu ABS z fabryczną instalacją Forda.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: FR3C-2C204-AC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: FR3C-2C204-AC
• Numery zastępowalne: FR3C-2C204-AC, FR3C2C204AC
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Czujnik prędkości ABS

Przeznaczenie i funkcja w układzie ABS

Oferowany element należy do kategorii Czujnik prędkości ABS i jest dedykowany do pracy na przednim, prawym kole Forda Mustanga GT Mk6. Jego zadaniem jest generowanie sygnału prędkości obrotowej koła, który następnie trafia do sterownika układu hamulcowego. Na tej podstawie system ABS może modulować ciśnienie w obwodzie hamulcowym, ograniczając poślizg i poprawiając stabilność pojazdu.

Poprawnie działający czujnik prędkości koła ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania skuteczności hamowania w sytuacjach awaryjnych,
• stabilności toru jazdy podczas hamowania na nierównej lub śliskiej nawierzchni,
• współpracy z innymi systemami bezpieczeństwa, które korzystają z informacji o prędkości obrotowej kół.

Kompatybilność z Ford Mustang GT Mk6

Prezentowany czujnik został zaprojektowany z myślą o integracji z układem hamulcowym Forda Mustanga GT szóstej generacji. Umiejscowienie na pojeździe to przód, prawa strona, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznego mocowania i wiązki elektrycznej. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności modyfikacji instalacji.

Odpowiednie dopasowanie elementu do konkretnego modelu i osi pojazdu minimalizuje ryzyko błędów w odczycie prędkości koła oraz pojawiania się komunikatów o usterkach systemu ABS na zestawie wskaźników.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany czujnik jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu ABS przy zachowaniu zgodności z oryginalną specyfikacją Forda. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w sytuacjach, gdy priorytetem jest utrzymanie pojazdu w ruchu przy racjonalnych kosztach serwisowych, przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej.

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z tej samej grupy komponentów, co fabrycznie montowane w Mustangu GT Mk6, sprzyja zachowaniu spójności parametrów pracy układu hamulcowego oraz ogranicza ryzyko problemów wynikających z niedopasowania elektrycznego lub mechanicznego.

Znaczenie prawidłowego montażu i diagnostyki

Aby w pełni wykorzystać możliwości oferowanego czujnika, istotne jest prawidłowe osadzenie go w zwrotnicy oraz właściwe poprowadzenie przewodu sygnałowego. Należy zwrócić uwagę na:

• czystość gniazda montażowego i powierzchni współpracujących z pierścieniem impulsowym,
• brak uszkodzeń mechanicznych w okolicy przewodu i złącza,
• poprawne wpięcie w wiązkę elektryczną pojazdu.

Po montażu zalecana jest diagnostyka komputerowa układu ABS w celu weryfikacji odczytu prędkości koła oraz skasowania ewentualnych zapisanych wcześniej błędów. Pozwala to upewnić się, że nowo zamontowany element współpracuje z elektroniką pojazdu w sposób stabilny.

Rozszerzenie układu i dobór innych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki przy pozostałych kołach, przewody sygnałowe czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujnik prędkości ABS Ford.

Przy wyborze używanego czujnika prędkości koła warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi elektroniki samochodowej – kwestie doboru, diagnostyki oraz opłacalności zakupu elementów z drugiej ręki zostały szerzej omówione w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.

Dodatkowych informacji na temat świadomego wyboru pomiędzy częściami nowymi a używanymi, z uwzględnieniem kosztów i trwałości, dostarcza również poradnik Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, który może być pomocny przy planowaniu szerszych prac serwisowych w Twoim Mustangu.