Range Rover L538 Czujnik ABS Przewód Kabel Zacisku Hamulcowego Lewy Tył

Range Rover L538 Czujnik ABS Przewód Kabel Zacisku Hamulcowego Lewy Tył to oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do precyzyjnego odczytu prędkości koła oraz stabilnej pracy systemu ABS. Używany komponent OEM zapewnia właściwe dopasowanie do instalacji w pojeździe, a dedykowane umiejscowienie na osi tylnej po stronie lewej gwarantuje zgodność z fabryczną konstrukcją. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić poprawne działanie systemu przeciwblokującego bez kompromisów w zakresie kompatybilności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BJ32-14N118-EB
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BJ32-14N118-EB
• Numery zastępowalne: BJ32-14N118-EB, BJ3214N118EB, LR028307
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Czujnik prędkości ABS

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik prędkości ABS z przewodem i kablem zacisku hamulcowego jest zaprojektowany do pracy na tylnej osi po stronie lewej. Odpowiada za dokładny pomiar prędkości obrotowej koła, co pozwala sterownikowi układu hamulcowego na skuteczne zapobieganie blokowaniu kół podczas hamowania. Zintegrowany przewód prowadzi sygnał z czujnika do instalacji elektrycznej pojazdu, a odcinek przy zacisku hamulcowym umożliwia prawidłowe poprowadzenie wiązki w obrębie zwrotnicy i wahacza.

Właściwie działający czujnik ABS wpływa na:

• stabilność pojazdu podczas gwałtownego hamowania,
• pracę systemów wspomagających (m.in. kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy),
• brak błędów i kontrolek ostrzegawczych na zestawie wskaźników.

Kompatybilność i dopasowanie OEM

Element należy do kategorii czujnik prędkości ABS i jest przeznaczony do pojazdów marki Range Rover z serii L538. Jako część OEM został opracowany pod konkretną geometrię zawieszenia, punkty mocowania oraz długość przewodu, dzięki czemu pasuje do fabrycznych uchwytów i prowadzeń wiązki bez konieczności przeróbek. To istotne z punktu widzenia trwałości – prawidłowe ułożenie przewodu minimalizuje ryzyko przetarć, załamań i uszkodzeń izolacji.

Dobór takiego komponentu warto zawsze opierać na danych pojazdu oraz numerach katalogowych. Szczegółowe wskazówki dotyczące selekcji używanych czujników i innych elementów elektronicznych znajdziesz w poradniku: jak bezpiecznie wybierać używane moduły ECU i czujniki na podstawie numerów OEM i danych pojazdu.

Charakterystyka używanego czujnika ABS

Oferowany czujnik ABS z przewodem i kablem zacisku hamulcowego jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez użytkowników, którzy szukają rozwiązania ekonomicznego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i mechanicznej,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki sygnału dla sterownika ABS,
• brak konieczności adaptacji czy modyfikacji oprogramowania.

Przed ponownym montażem zaleca się kontrolę stanu złączy, izolacji przewodu oraz punktów mocowania, aby zapewnić bezproblemową eksploatację w kolejnych sezonach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika ABS

Zastosowanie oryginalnego czujnika ABS na tylnej lewej osi w Range Rover L538 przynosi szereg praktycznych korzyści. Najważniejsze z nich to:

• spójność z fabrycznym systemem bezpieczeństwa – czujnik współpracuje z istniejącym sterownikiem i instalacją bez ingerencji w konstrukcję pojazdu,
• stabilna praca układu hamulcowego – poprawny odczyt prędkości koła ogranicza ryzyko nierównomiernego działania ABS,
• łatwiejsza diagnostyka – parametry pracy odpowiadają fabrycznym wartościom, co ułatwia analizę danych w testerach diagnostycznych.

Dla użytkowników, którzy planują szerszą modernizację lub naprawy w obrębie elektroniki pojazdu, przydatne mogą być dodatkowe materiały eksperckie, takie jak praktyczny przewodnik po doborze i wymianie używanych komponentów oświetlenia i elektroniki w samochodach klasy premium.

Podsumowanie

Range Rover L538 Czujnik ABS Przewód Kabel Zacisku Hamulcowego Lewy Tył to praktyczny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłowe działanie systemu ABS przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu. Używany element OEM, przeznaczony na tylną lewą stronę, zapewnia właściwe dopasowanie mechaniczne i elektryczne, co przekłada się na bezproblemowy montaż oraz przewidywalne zachowanie układu hamulcowego w codziennej eksploatacji.