Mercedes W209 Czujnik ABS Prawy Tył A2035401417

Mercedes W209 Czujnik ABS Prawy Tył to precyzyjny element z kategorii Czujnik prędkości ABS, odpowiedzialny za wiarygodny odczyt prędkości obrotowej koła tylnego po prawej stronie. Używany komponent oryginalny pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu hamulcowego, zapewniając stabilne działanie systemu ABS i kontroli trakcji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie elektroniki hamowania w swoim Mercedesie bez nadmiernych kosztów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2035401417
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2035401417
• Numery zastępowalne: A2035401417, A 203 540 14 17
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Czujnik prędkości ABS

Funkcja i zastosowanie czujnika prędkości ABS

Czujnik prędkości ABS montowany na tylnej, prawej osi odpowiada za ciągły pomiar prędkości obrotowej koła i przekazywanie sygnału do sterownika układu hamulcowego. Prawidłowo działający element umożliwia:

• precyzyjne dozowanie siły hamowania przez system ABS,
• stabilne działanie systemów wspomagających, takich jak kontrola trakcji czy stabilizacji toru jazdy,
• eliminację błędów i komunikatów ostrzegawczych związanych z układem ABS.

Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe z tyłu po prawej stronie czujnik jest konstrukcyjnie dopasowany do konkretnej pozycji montażowej, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko nieprawidłowego montażu.

Kompatybilność i dopasowanie do Mercedesa

Omawiany czujnik został zaprojektowany z myślą o pojazdach marki Mercedes, w tym o modelach z rodziny W209, co przekłada się na właściwe spasowanie z piastą koła oraz wiązką elektryczną. Oparcie identyfikacji na numerze części OEM oraz dostępnych numerach zastępowalnych pozwala na technicznie poprawne dobranie elementu do konkretnej wersji wyposażenia i rocznika pojazdu.

W praktyce oznacza to, że przy prawidłowej weryfikacji po numerze części lub po VIN można uzyskać czujnik, który współpracuje z fabrycznym sterownikiem ABS, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania adapterów.

Charakterystyka używanego czujnika ABS

Prezentowany czujnik prędkości ABS jest elementem używanym, co stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest przywrócenie pełnej funkcjonalności układu hamulcowego przy racjonalnym budżecie.

Właściwie dobrany i sprawny czujnik tylnego prawego koła pozwala:

• usunąć błędy sterownika związane z nieprawidłowym odczytem prędkości,
• przywrócić poprawne działanie systemu ABS podczas gwałtownego hamowania,
• zapobiec nierównomiernemu działaniu układu hamulcowego między osiami.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie czujnika ABS w Mercedesie W209 warto zwrócić uwagę na stan gniazda montażowego w zwrotnicy oraz czystość powierzchni roboczej w pobliżu pierścienia impulsowego. Staranny montaż, właściwe prowadzenie przewodu i pewne zapięcie złącza elektrycznego ograniczają ryzyko zakłóceń sygnału oraz późniejszych usterek.

Aby dodatkowo zweryfikować poprawność doboru używanych elementów układu hamulcowego, w tym czujników ABS, tarcz i zacisków, pomocny będzie poradnik: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To praktyczna check‑lista, która ułatwia ocenę stanu komponentów przed montażem.

Rozszerzenie serwisu układu ABS w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki kół, przewody sygnałowe czy elementy współpracujące z systemem stabilizacji toru jazdy, sprawdź dostępne części w kategorii Czujnik prędkości ABS Mercedes.

Jeżeli rozważasz, kiedy opłaca się sięgnąć po część używaną, a kiedy po zamiennik lub element fabrycznie nowy, pomocny może być również artykuł porównawczy Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?, w którym omówiono różnice kosztów, jakości i dopasowania po numerach OEM.