BMW F20 F21 F30 F31 F32 Półoś Lewy Tył Tylna
SKU: 7629301
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
2
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 24 mar a śr., 25 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
132,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 132,95 zł
Cena za wszystkie elementy
132,95 zł
BMW F20 F21 F30 F31 F32 Półoś Lewy Tył Tylna to oryginalny element układu napędowego z kategorii Części montażowe i uchwyty napędu, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej osi w samochodach benzynowych BMW serii F. Używana półoś stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe, pozwalające na przywrócenie poprawnego przeniesienia napędu przy zachowaniu fabrycznej geometrii i charakterystyki pracy. To praktyczny wybór dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej części w rozsądnej cenie.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 7629301
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 7629301
- Numery zastępowalne: 33207629301 7629301
- Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Części montażowe i uchwyty napędu
Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW
Prezentowana półoś została zaprojektowana do współpracy z tylną osią w wybranych modelach BMW serii F, takich jak F20, F21, F30, F31 oraz F32, w wersjach z silnikiem benzynowym. Umiejscowienie po stronie lewej tylnej pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznego zawieszenia i układu napędowego, bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu.
Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta, element ten umożliwia prawidłowe przeniesienie momentu obrotowego z przekładni na koło, z uwzględnieniem charakterystyki napędu stosowanej w tych generacjach BMW. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych, zużyciu przegubów lub modernizacji układu napędowego w ramach serwisu.
Charakterystyka techniczna i funkcjonalna
Półoś tylna po lewej stronie współpracuje z układem napędowym pojazdu zasilanego benzyną, zapewniając stabilne połączenie między przekładnią a piastą koła. Konstrukcja przewidziana przez producenta uwzględnia obciążenia wynikające z pracy zawieszenia wielowahaczowego oraz zmienne kąty pracy przegubów podczas jazdy.
Do kluczowych cech użytkowych należą m.in.:
- zachowanie fabrycznej długości i geometrii półosi,
- kompatybilność z oryginalnymi uchwytami i elementami montażowymi,
- dostosowanie do charakterystyki napędu stosowanej w benzynowych wersjach BMW serii F.
Tego typu element jest istotny dla stabilności prowadzenia, poprawnej pracy systemów kontroli trakcji oraz równomiernego przenoszenia obciążeń na tylną oś.
Korzyści z zastosowania oryginalnej półosi BMW
Zastosowanie oryginalnej półosi w samochodach BMW serii F pozwala utrzymać spójność całego układu napędowego. Fabryczne dopasowanie do zawieszenia i napędu ogranicza ryzyko nieprawidłowego montażu, drgań czy nadmiernego zużycia przegubów oraz łożysk. To szczególnie istotne w pojazdach, w których liczy się precyzja prowadzenia i przewidywalne zachowanie na drodze.
Wybór używanego elementu z tej kategorii jest korzystny ekonomicznie, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Pozwala to na efektywną naprawę pojazdu, gdy fabryczna półoś uległa uszkodzeniu mechanicznemu, korozji lub zużyciu eksploatacyjnemu.
Zastosowanie w serwisie i diagnostyce napędu
Półoś tylna po lewej stronie jest często wymieniana w przypadku objawów takich jak stuki przy ruszaniu, drgania przy przyspieszaniu czy nieszczelności osłon przegubów. W ramach profesjonalnego serwisu zaleca się kontrolę stanu przegubów, luzów oraz ewentualnych uszkodzeń mechanicznych, a w razie potrzeby wymianę całego elementu na sprawdzoną część z tej samej serii modelowej.
Dobór odpowiedniej półosi ułatwiają oznaczenia producenta oraz numery referencyjne, które pozwalają zweryfikować zgodność z konkretną wersją nadwozia i napędu. Dzięki temu można ograniczyć ryzyko montażu nieodpowiedniego elementu i zapewnić prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami układu napędowego.
Inne części montażowe i uchwyty napędu BMW
Jeśli potrzebujesz również innych elementów z kategorii Części montażowe i uchwyty napędu BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie Części montażowe i uchwyty napędu BMW, aby dobrać kompatybilne komponenty do swojego modelu.
Wsparcie przy wyborze używanych części
Przy planowaniu naprawy układu napędowego warto poznać dobre praktyki związane z zakupem używanych komponentów i optymalizacją kosztów serwisu. Pomocny może być poradnik poświęcony używanym częściom do samochodów segmentu premium, takim jak Mini, dostępny w artykule Używane części samochodowe do Mini Cooper – sposób na styl i oszczędność, gdzie omówiono m.in. podejście do doboru sprawdzonych elementów zamiennych.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 24 mar a śr., 25 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











