BMW E90 E91 E92 325d M57N2 Wał Napędowy Automat 7572808

BMW E90 E91 E92 325d M57N2 Wał Napędowy Automat to element z grupy Części montażowe i uchwyty napędu, przeznaczony do układów z automatyczną skrzynią biegów. Zaprojektowany jako komponent oryginalny BMW, zapewnia precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego w napędzie i stabilną pracę układu napędowego w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7572808
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7572808
• Numery zastępowalne: 7572808, 26107572808, 7570491, 26107570491
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Części montażowe i uchwyty napędu

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Wał napędowy do BMW serii 3 E90, E91, E92 325d M57N2 pracuje w osi pomiędzy skrzynią automatyczną a tylnym mostem, odpowiadając za liniowe i możliwie równomierne przeniesienie napędu. Odpowiednia długość, średnica oraz konstrukcja przegubów pozwalają na współpracę z zawieszeniem i układem przeniesienia napędu bez niepożądanych drgań czy luzów.

Element jest dedykowany do konfiguracji z automatyczną skrzynią biegów, co oznacza dopasowanie do charakterystyki pracy przekładni automatycznej – innych obciążeń dynamicznych, innego sposobu zmiany przełożeń oraz specyficznej geometrii montażu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wału napędowego

Zastosowanie oryginalnego wału napędowego w BMW z silnikiem M57N2 pozwala zachować fabryczne parametry pracy napędu. W praktyce oznacza to:

• stabilne przenoszenie momentu obrotowego przy typowych obciążeniach drogowych,
• ograniczenie drgań i hałasu w kabinie,
• prawidłową współpracę z poduszkami i uchwytami napędu,
• zachowanie poprawnej geometrii układu napędowego.

Dla użytkownika przekłada się to na przewidywalne zachowanie auta, lepszy komfort jazdy oraz mniejsze ryzyko przyspieszonego zużycia innych elementów napędu, takich jak przeguby, podpory czy dyferencjał.

Dobór i kompatybilność techniczna

Wał napędowy jest przypisany do konkretnej konfiguracji modelowej BMW serii 3 z jednostką M57N2 i skrzynią automatyczną. Przy doborze kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z posiadanym egzemplarzem pojazdu na podstawie danych katalogowych, numeru VIN oraz informacji o zastosowanej przekładni. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia dopasowanie w profesjonalnych katalogach części.

W przypadku wątpliwości przy doborze warto porównać długość całkowitą, typ przegubów oraz sposób mocowania do flansz skrzyni i dyferencjału, korzystając z dokumentacji serwisowej BMW lub wsparcia specjalisty.

Charakterystyka montażowa

Wał napędowy z tej grupy jest przewidziany do montażu w fabrycznych punktach mocowania, z wykorzystaniem oryginalnych uchwytów i elementów z kategorii Części montażowe i uchwyty napędu. Prawidłowy montaż wymaga:

• zachowania właściwego ustawienia względem skrzyni i dyferencjału,
• kontroli stanu podpory wału oraz gumowych elementów tłumiących,
• dokładnego dokręcenia śrub zgodnie z momentami zalecanymi przez producenta.

Profesjonalny montaż minimalizuje ryzyko powstawania drgań skrętnych, stuków przy ruszaniu oraz nierównomiernego zużycia elementów współpracujących.

Silnik M57N2 i zastosowanie w praktyce

Jednostka M57N2 w modelach 325d jest ceniona za trwałość i potencjał do intensywnej eksploatacji, co przekłada się na większe obciążenia dla układu przeniesienia napędu. Odpowiednio dobrany wał napędowy jest istotnym elementem przy zachowaniu kultury pracy i niezawodności całego układu. Jeśli chcesz lepiej poznać specyfikę tej jednostki oraz porównać ją z innymi popularnymi dieslami BMW, warto sięgnąć po artykuł BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli, który omawia osiągi, niezawodność i dostępność części z rynku wtórnego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak podpory, uchwyty czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Części montażowe i uchwyty napędu BMW.