BMW E81 E87 LCI 123d E90 E91 325d Półoś Tylna Lewa Tył Lewy 7533449

BMW E81 E87 LCI 123d E90 E91 325d Półoś Tylna Lewa Tył Lewy to oryginalny element układu napędowego z grupy Części montażowe i uchwyty napędu, przeznaczony do samochodów BMW z silnikiem wysokoprężnym. Używana półoś zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą geometrię przeniesienia napędu na lewe tylne koło i stabilną pracę całego układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7561783
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7561783
• Numery zastępowalne: 33217561783, 7561783, 7533449, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Części montażowe i uchwyty napędu

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywana półoś tylna lewa pracuje w osi napędowej, łącząc przekładnię napędową z piastą koła po lewej stronie tylnej osi. Jest to kluczowy element odpowiedzialny za:

• przeniesienie momentu obrotowego na lewe tylne koło w pojazdach z napędem na tylną oś,
• zachowanie prawidłowej współpracy z zawieszeniem podczas pracy amortyzatorów i wahaczy,
• stabilne prowadzenie pojazdu przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem.

Dzięki fabrycznej konstrukcji dedykowanej do jednostek Diesel, półoś jest zoptymalizowana pod wyższy moment obrotowy typowy dla silników wysokoprężnych, co przekłada się na trwałość i przewidywalne zachowanie układu napędowego.

Kompatybilność z modelami BMW

Element został zaprojektowany z myślą o konkretnych modelach BMW serii 1 i 3, takich jak wersje E81, E87 LCI 123d oraz E90, E91 325d. Oznacza to zachowanie właściwego wymiarowania, odpowiednich połączeń wielowypustowych i punktów mocowania, co ułatwia montaż w miejsce fabrycznej części bez konieczności przeróbek.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW sprzyja zachowaniu spójności całego układu napędowego, minimalizując ryzyko drgań, luzów czy nieprawidłowego ustawienia kół względem mostu napędowego.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Prezentowana półoś pochodzi z demontażu i jest oferowana jako część używana. Tego typu komponent, przy prawidłowej eksploatacji, zachowuje swoje właściwości użytkowe przez długi czas, dlatego zastosowanie sprawdzonej używanej półosi jest rozsądnym rozwiązaniem serwisowym.

Do głównych korzyści zastosowania oryginalnej używanej półosi należą:

• fabryczne dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i napędu BMW,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy układu napędowego,
• możliwość ekonomicznej naprawy bez rezygnacji z części OEM.

Aspekty montażowe i eksploatacyjne

Półoś tylna lewa jest przeznaczona do montażu po stronie kierowcy na tylnej osi. Przy wymianie zaleca się kontrolę stanu współpracujących elementów, takich jak piasta koła, uszczelnienia oraz mocowania w przekładni napędowej, aby zapewnić równomierną pracę całego układu.

Właściwie dobrana i zamontowana półoś wpływa na:

• płynne przenoszenie napędu bez szarpnięć,
• ograniczenie hałasu i drgań w kabinie,
• stabilność pojazdu przy dynamicznej jeździe i zmianach obciążenia.

Rozszerzenie układu napędowego i dobór innych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, wsporniki czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Części montażowe i uchwyty napędu BMW.

Przy pracach serwisowych w obrębie napędu i zawieszenia warto również zadbać o komfort termiczny we wnętrzu pojazdu – w tym kontekście pomocny będzie artykuł poradnikowy Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok, który omawia dobór używanych podzespołów OEM oraz harmonogramy serwisowe.