BMW E90 E92 Półoś Tylna Prawa Tył Prawy 7553562

BMW E90 E92 Półoś Tylna Prawa Tył Prawy to oryginalny element układu napędowego z grupy Części montażowe i uchwyty napędu, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji BMW zapewnia stabilne przeniesienie momentu obrotowego na koło oraz przewidywalne zachowanie auta podczas przyspieszania i hamowania silnikiem. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonej, używanej części o zachowanej geometrii i właściwej długości roboczej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7553562-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7553562
• Numery zastępowalne: 33217553562, 7553562, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Części montażowe i uchwyty napędu

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana półoś jest zaprojektowana do pracy w tylnej osi, po stronie prawej. Odpowiada za mechaniczne połączenie piasty koła z przekładnią napędową, umożliwiając efektywne przenoszenie napędu przy zachowaniu odpowiedniej pracy zawieszenia i geometrii układu jezdnego. Umiejscowienie na tylnej prawej stronie pojazdu oznacza, że element jest konstrukcyjnie dopasowany do konkretnej długości, zakresu pracy przegubów oraz charakterystyki zawieszenia w tym obszarze.

Charakterystyka techniczna i rola w układzie napędowym

Jako element z grupy Części montażowe i uchwyty napędu, ta półoś współpracuje z pozostałymi komponentami układu przeniesienia napędu, zapewniając płynne przekazywanie siły napędowej na koło. Konstrukcja półosi jest dostosowana do typowych obciążeń eksploatacyjnych w BMW, takich jak dynamiczne przyspieszanie, zmiany obciążenia podczas zmiany biegów czy praca zawieszenia na nierównościach.

Właściwie dobrana półoś tylna prawa pomaga utrzymać:

• stabilne przeniesienie momentu obrotowego na koło w pełnym zakresie pracy zawieszenia,
• prawidłową współpracę z przekładnią i piastą koła,
• odpowiednią kulturę pracy układu napędowego, bez niepożądanych luzów i drgań.

Korzyści z zastosowania oryginalnej półosi BMW

Zastosowanie oryginalnej półosi dedykowanej do BMW pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu napędowego. Precyzyjne dopasowanie do konkretnego modelu ogranicza ryzyko problemów montażowych, nienaturalnych naprężeń czy przyspieszonego zużycia współpracujących elementów. To szczególnie istotne w przypadku tylnej osi, gdzie równomierne przenoszenie napędu wpływa na stabilność prowadzenia i przewidywalne zachowanie samochodu w zakrętach.

Używana część oryginalna stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością – pozwala obniżyć wydatki na naprawę przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z założeniami producenta pojazdu.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowana półoś jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z eksploatowanego pojazdu, ale nadaje się do dalszego użytkowania po prawidłowym montażu i weryfikacji przez mechanika. Tego typu element jest często wybierany przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych w obrębie tylnej prawej strony,
• eliminacji stuków, luzów lub drgań pochodzących z układu napędowego,
• serwisie pojazdów, w których opłacalność montażu nowej części jest ograniczona przez wiek lub wartość auta.

Dobór półosi do konkretnego egzemplarza BMW warto zawsze potwierdzić na podstawie danych pojazdu oraz specyfikacji technicznej, aby zapewnić pełną kompatybilność z zastosowanym układem napędowym.

Wsparcie przy wyborze i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uchwyty, wsporniki czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Części montażowe i uchwyty napędu BMW.

Aby lepiej zaplanować budżet naprawy i świadomie zdecydować się na zakup używanego elementu napędu, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi rynku wtórnego – znajdziesz je w artykule Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym, który omawia, jak rozsądnie wybierać używane komponenty i dbać o sprawność samochodu.