Peugeot Boxer Citroen Jumper 35 2.2 HDI Diesel Pokrywa Zaworów 9820991680

Peugeot Boxer Citroen Jumper 35 2.2 HDI Diesel Pokrywa Zaworów to oryginalny element z grupy Głowice, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych 2.2 HDI w pojazdach dostawczych. Pokrywa zapewnia szczelne zamknięcie górnej części głowicy, stabilne prowadzenie odmy oraz ochronę mechanizmu zaworowego przed zanieczyszczeniami, co ma znaczenie dla trwałości silnika i kultury jego pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9820991680
• Marka: Citroen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9820991680
• Numery zastępowalne: 9820991680, 9848586380, 9848586880
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i funkcja w układzie silnika

Pokrywa zaworów w silniku 2.2 HDI pełni kluczową rolę w obszarze uszczelnienia górnej części jednostki napędowej. Odpowiada za:

• utrzymanie szczelności komory nad głowicą i ograniczenie wycieków oleju,
• ochronę elementów rozrządu i zaworów przed pyłem oraz wilgocią,
• stabilne mocowanie elementów pomocniczych przewidzianych przez producenta,
• współpracę z układem odpowietrzania skrzyni korbowej.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i punktów mocowania pokrywa pozwala na poprawne spasowanie z głowicą oraz pozostałymi komponentami osprzętu silnika, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko nieszczelności.

Kompatybilność i parametry identyfikacyjne

Oferowana pokrywa zaworów jest elementem przeznaczonym do zastosowania w pojazdach dostawczych marki Citroën z silnikiem wysokoprężnym 2.2 HDI, takich jak Citroën Jumper 35, a także w bliźniaczych konstrukcyjnie modelach Peugeot Boxer. Produkt należy do grupy Głowice, co oznacza, że został zaprojektowany do współpracy z konkretnym typem głowicy i układem rozrządu stosowanym w tych jednostkach napędowych.

Pokrywa posiada dedykowany numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją silnika. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub istniejącym elementem, aby zapewnić pełną kompatybilność montażową.

Charakterystyka elementu używanego

Pokrywa zaworów jest oferowana jako część używana, co w praktyce oznacza korzystny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. Tego typu element, przy zachowaniu prawidłowej geometrii i punktów mocowania, może być z powodzeniem stosowany jako zamiennik w pojazdach eksploatowanych intensywnie, typowych dla segmentu dostawczego.

W przypadku pokryw zaworów szczególnie istotne jest zachowanie płaszczyzn przylegania oraz brak uszkodzeń konstrukcyjnych, które mogłyby wpływać na szczelność lub stabilność mocowania. Używany komponent pozwala na ekonomiczną naprawę jednostki napędowej bez konieczności sięgania po droższe rozwiązania, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pokrywy zaworów

Zastosowanie oryginalnej pokrywy zaworów w silniku 2.2 HDI niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – zachowane są wszystkie punkty mocowania oraz kształt przewidziany dla danego typu głowicy,
• spójność z układem smarowania i odpowietrzania,
• łatwiejszy montaż i demontaż podczas prac serwisowych,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami.

Dla warsztatów obsługujących flotę dostawczą oraz użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny efekt naprawy i mniejsze ryzyko konieczności ponownej ingerencji w obszar głowicy.

Powiązane elementy z grupy Głowice Citroën

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Citroënie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy głowic, elementy mocujące czy pokrywy pomocnicze, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Citroen.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy większych pracach w obrębie układu napędowego – szczególnie gdy równolegle serwisujesz sprzęgło lub inne elementy przeniesienia napędu – pomocne mogą być praktyczne poradniki techniczne. Warto zapoznać się z materiałem opisującym diagnostykę i dobór komponentów, takim jak artykuł Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który ułatwia planowanie kompleksowych napraw i optymalny dobór części, także używanych.