BMW F06 F10 F11 F18 Tacka Na Drobiazgi Konsoli Środkowej 9206734

BMW F06 F10 F11 F18 Tacka Na Drobiazgi Konsoli Środkowej to praktyczny element wyposażenia wnętrza, który pomaga uporządkować przestrzeń w okolicy lewarka zmiany biegów i panelu sterowania. Oryginalna część BMW zapewnia właściwe dopasowanie do konsoli środkowej, stabilne mocowanie oraz spójny wygląd z pozostałymi elementami kokpitu. To funkcjonalne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą zachować porządek w kabinie i wygodnie przechowywać drobne akcesoria.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9206734
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9206734
• Numery zastępowalne: 51169206734, 9206734
• Kategoria: Części do konsoli

Przeznaczenie i funkcja tacki

Tacka jest zaprojektowana z myślą o modelach serii BMW F06, F10, F11 oraz F18, gdzie montowana jest w obrębie konsoli środkowej. Jej zadaniem jest tworzenie wydzielonej, łatwo dostępnej przestrzeni na drobne przedmioty, takie jak klucze, karty, bilon czy niewielkie akcesoria codziennego użytku. Dzięki temu ogranicza przemieszczanie się przedmiotów podczas jazdy i poprawia ergonomię korzystania z wnętrza.

Jako element z grupy Części do konsoli, tacka współpracuje z fabryczną zabudową tunelu środkowego, nie wymaga ingerencji w konstrukcję i pozwala zachować oryginalny charakter kokpitu BMW.

Budowa i dopasowanie do wnętrza BMW

Oryginalne wykonanie charakterystyczne dla marki BMW gwarantuje odpowiedni kształt, geometrię oraz spasowanie z konsolą środkową. Krawędzie i powierzchnie są dostosowane do fabrycznych mocowań, co minimalizuje ryzyko luzów, skrzypienia czy niepożądanych drgań podczas jazdy.

Projekt tacki uwzględnia:

• zachowanie linii stylistycznej konsoli środkowej,
• łatwy dostęp dla kierowcy i pasażera przedniego fotela,
• odpowiednią głębokość i kształt przestrzeni na drobiazgi,
• prosty demontaż w razie potrzeby czyszczenia lub serwisu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej tacki BMW

Zastosowanie fabrycznej tacki w konsoli środkowej przynosi szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji pojazdu:

• Lepsza organizacja wnętrza – wydzielone miejsce na drobiazgi ogranicza bałagan w okolicy tunelu środkowego.
• Spójna estetyka – oryginalna część wizualnie integruje się z deską rozdzielczą i pozostałymi elementami kokpitu.
• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek, wiercenia czy stosowania dodatkowych adapterów.
• Stabilne mocowanie – tacka jest przewidziana do pracy w warunkach typowych dla eksploatacji samochodu, również przy dynamicznej jeździe.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy modernizacji lub odświeżaniu wnętrza, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnego charakteru BMW i funkcjonalnym wykorzystaniu przestrzeni w konsoli.

Stan części i zastosowanie w serwisie

Element pochodzi z grupy części używanych BMW, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub uzupełnienie brakującego wyposażenia bez rezygnacji z oryginalnej jakości wykonania. Tego typu komponent jest często wybierany przy:

• kompletowaniu wnętrza po wymianie konsoli środkowej,
• uzupełnianiu brakujących elementów po wcześniejszych modyfikacjach,
• przywracaniu fabrycznego wyglądu kabiny po naprawach.

Jeżeli planujesz szersze prace serwisowe w swoim BMW i chcesz lepiej zrozumieć, kiedy warto sięgnąć po oryginalne części używane, pomocny może być artykuł o typowych naprawach z użyciem oryginalnych części BMW, w którym omówiono m.in. opłacalność stosowania komponentów z demontażu.

Integracja z innymi elementami wyposażenia

Tacka współpracuje z pozostałymi modułami konsoli środkowej, takimi jak schowki, panele sterowania czy elementy dekoracyjne. Przy planowaniu modernizacji wnętrza warto przejrzeć również inne produkty z grupy Części do konsoli, aby w jednym etapie dobrać komplet pasujących elementów i uzyskać spójny efekt wizualny oraz funkcjonalny.

Jeżeli interesują Cię również zagadnienia związane z osiągami i konstrukcją sportowych modeli, możesz zapoznać się z materiałem porównującym wersje Audi RS ze standardowymi odmianami, który pokazuje, jak duże znaczenie mają odpowiednio dobrane komponenty w całym pojeździe – od silnika, przez podwozie, aż po wyposażenie.