Audi A5 8T A3 8P A6 C6 Chłodnica Uchwyt Obudowa Filtra Oleju 045115389H

Audi A5 8T A3 8P A6 C6 Chłodnica Uchwyt Obudowa Filtra Oleju to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do silników Diesel w wybranych modelach Audi. Zastosowanie fabrycznego rozwiązania z grupy Chłodnice oleju i przewody pozwala utrzymać stabilną temperaturę oleju oraz poprawną cyrkulację medium smarującego w jednostce napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 045115389H-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 045115389H
• Numery zastępowalne: 045115389H, 045 115 389 H
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Prezentowana chłodnica z uchwytem i obudową filtra oleju została zaprojektowana jako integralny element układu smarowania silników wysokoprężnych Audi. Odpowiada za:

• stabilizację temperatury oleju roboczego w silniku Diesel,
• bezpieczne prowadzenie przepływu oleju pomiędzy blokiem silnika a filtrem,
• sztywne mocowanie wkładu filtrującego w obudowie,
• prawidłowe uszczelnienie kanałów olejowych.

Dzięki temu jednostka napędowa pracuje w przewidywalnych warunkach termicznych, a olej zachowuje odpowiednie właściwości smarne w całym zakresie obciążeń.

Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodnicy oleju Audi

Zastosowanie oryginalnego komponentu Audi w obszarze chłodzenia oleju przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie do silników Diesel – geometria przyłączy oraz punkty mocowania są zgodne z rozwiązaniami producenta pojazdu.
• Spójność z układem chłodzenia i smarowania – element współpracuje z seryjną pompą oleju, filtrem oraz przewodami olejowymi.
• Ograniczenie ryzyka przegrzewania oleju – poprawne odprowadzanie ciepła z obiegu smarowania sprzyja stabilnej pracy jednostki napędowej.
• Utrzymanie parametrów pracy silnika – właściwa temperatura oleju wpływa na kulturę pracy, zużycie paliwa i trwałość podzespołów.

Wybór oryginalnej chłodnicy z obudową filtra oleju jest szczególnie istotny w silnikach wysokoprężnych, gdzie obciążenia termiczne i ciśnieniowe są wyraźnie wyższe niż w jednostkach benzynowych.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Element został przygotowany jako część przeznaczona do montażu w konkretnych modelach Audi, co ułatwia serwis i ogranicza czas potrzebny na wymianę. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej geometrii połączeń z blokiem silnika i przewodami olejowymi,
• możliwość wykorzystania seryjnych punktów mocowania,
• kompatybilność z fabrycznym typem filtra oleju przewidzianym dla danej jednostki napędowej.

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności po numerze OEM lub po numerze nadwozia pojazdu, aby zapewnić pełną kompatybilność z konkretną wersją silnika Diesel.

Znaczenie sprawnej chłodnicy oleju w silniku Diesel

W silnikach wysokoprężnych układ chłodzenia oleju ma bezpośredni wpływ na żywotność jednostki napędowej. Niewłaściwa praca chłodnicy lub obudowy filtra może prowadzić do:

• podwyższonej temperatury oleju i przyspieszonego starzenia się środka smarnego,
• spadku skuteczności smarowania elementów ruchomych,
• zwiększonego zużycia panewek, turbosprężarki i innych podzespołów współpracujących z układem olejowym.

Aby lepiej zrozumieć wpływ układu chłodzenia na trwałość jednostki napędowej, warto zapoznać się z artykułem opisującym typowe objawy przegrzewania oraz rolę chłodnic oleju w różnych modelach, dostępnym tutaj: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Rozszerzenie układu w ramach tej samej grupy części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe chłodnice oleju, przewody olejowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Audi.