Ford B-Max Focus Mk3 Fiesta Mk7 Wąż Intercoolera 1.0 Ecoboost CV61-6C784-AF

Ford B-Max Focus Mk3 Fiesta Mk7 Wąż Intercoolera 1.0 Ecoboost to element układu dolotowego odpowiedzialny za sprawne połączenie intercoolera z pozostałymi komponentami silnika. Odpowiednio dobrany wąż w silniku 1.0 EcoBoost zapewnia stabilne prowadzenie sprężonego powietrza i pomaga utrzymać powtarzalne parametry pracy jednostki. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania Ford z kategorii Chłodnice międzystopniowe ograniczasz ryzyko nieszczelności i spadków osiągów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CV61-6C784-AF
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CV61-6C784-AF
• Numery zastępowalne: CV61-6C784-AF, CV616C784AF
• Kategoria: Chłodnice międzystopniowe

Przeznaczenie i funkcja węża intercoolera

Prezentowany wąż jest przeznaczony do układów doładowania w silnikach 1.0 EcoBoost stosowanych w modelach Ford B-Max, Focus Mk3 oraz Fiesta Mk7. Jego zadaniem jest bezpieczne prowadzenie sprężonego, schłodzonego powietrza z intercoolera do dalszej części układu dolotowego, co wpływa na prawidłowe napełnianie cylindrów i stabilną pracę turbodoładowania. Odpowiednio dobrany element w tej sekcji układu dolotowego:

• ogranicza spadki ciśnienia doładowania wynikające z nieszczelności,
• pomaga utrzymać powtarzalną charakterystykę momentu obrotowego,
• wspiera poprawną pracę sterowania silnika w zakresie mieszanki i temperatury powietrza.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

W układach doładowania, szczególnie w jednostkach 1.0 EcoBoost, kluczowe jest zachowanie właściwej geometrii przewodów oraz ich odporności na ciśnienie i temperaturę. Zastosowanie oryginalnego węża intercoolera Ford z grupy Chłodnice międzystopniowe pozwala zachować fabryczne prowadzenie przewodu, właściwe średnice przyłączy oraz kompatybilność z seryjnymi opaskami i króćcami. Do głównych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• pewne dopasowanie do mocowań i elementów sąsiednich w komorze silnika,
• zachowanie fabrycznej drożności układu dolotowego,
• zmniejszone ryzyko rozszczelnienia przy dynamicznej jeździe i zmianach obciążenia.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z oryginalnego układu Ford i jest przeznaczony do zastosowań serwisowych w pojazdach z silnikiem 1.0 EcoBoost. Tego typu wąż intercoolera jest szczególnie przydatny przy usuwaniu problemów takich jak spadek mocy, nierówna praca silnika pod obciążeniem czy wycieki oleju i powietrza w rejonie przewodów doładowania. Wymiana zużytego lub uszkodzonego przewodu na oryginalny komponent pozwala przywrócić poprawne parametry pracy układu doładowania bez konieczności ingerencji w mapy sterownika czy dodatkowych modyfikacji mechanicznych.

Wsparcie techniczne i dobór części

Dobór właściwego węża intercoolera do konkretnej wersji Forda B-Max, Focus Mk3 lub Fiesta Mk7 warto zawsze opierać na danych katalogowych pojazdu. Produkt posiada przypisane oznaczenia katalogowe oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją silnika 1.0 EcoBoost. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody ciśnieniowe, króćce czy elementy mocujące intercooler, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice międzystopniowe Ford.

Więcej o układzie chłodzenia i doładowania

Sprawny układ dolotowy i chłodzenia powietrza doładowującego ma bezpośredni wpływ na temperaturę pracy jednostki napędowej oraz jej trwałość. Warto poznać zależności między chłodnicą, intercoolerem a przewodami ciśnieniowymi, aby skuteczniej diagnozować objawy przegrzewania czy spadku mocy – szerzej opisuje to artykuł Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Jeżeli rozważasz zastosowanie oryginalnych komponentów z demontażu zamiast tanich zamienników, pomocny może być również poradnik serwisowy poświęcony tej marce: Najpopularniejsze naprawy w autach marki Ford: dlaczego tanie zamienniki to pozorna oszczędność i lepiej wybrać używany oryginał?.