Audi A3 8V A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI Cewka Zapłonowa 06L905110K

Audi A3 8V A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI Cewka Zapłonowa to oryginalny element układu zapłonowego z kategorii cewki zapłonowe, przeznaczony do silników benzynowych TFSI. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwe parametry pracy zapłonu, stabilną iskrę oraz poprawną współpracę z elektroniką silnika. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających części dopasowanej konstrukcyjnie do jednostek 2.0 TFSI w modelach Audi A3 8V, A4 B9 oraz A5 F5.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06L905110K
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06L905110K
• Numery zastępowalne: 06L905110K, 06L 905 110 K
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Cewki zapłonowe

Przeznaczenie i zastosowanie

Prezentowana cewka zapłonowa została opracowana z myślą o jednostkach benzynowych TFSI stosowanych w modelach Audi A3 8V, A4 B9 oraz A5 F5 z silnikiem 2.0. Konstrukcja elementu jest dostosowana do architektury głowicy tych silników, co pozwala na poprawne osadzenie na świecy zapłonowej oraz właściwe odprowadzanie ciepła.

Jako część z grupy OEM, cewka współpracuje z fabrycznym sterownikiem silnika, zachowując parametry przewidziane przez producenta pojazdu. Dzięki temu ogranicza ryzyko błędów zapłonu, nierównej pracy jednostki czy spadków mocy wynikających z niewłaściwego doboru komponentu.

Budowa i parametry funkcjonalne

Cewka zapłonowa do silnika 2.0 TFSI jest elementem wysokiego napięcia, którego zadaniem jest przetworzenie niskiego napięcia z instalacji pojazdu na impuls zdolny do wytworzenia iskry na świecy. Obudowa jest przystosowana do pracy w komorze silnika, gdzie występują zmienne temperatury oraz drgania, a złącze elektryczne umożliwia stabilne połączenie z wiązką instalacji.

Właściwie dobrana charakterystyka elektryczna cewki pozwala na:

• utrzymanie stabilnej iskry w pełnym zakresie obrotów silnika,
• prawidłowe spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym,
• ograniczenie wypadania zapłonów i związanych z tym drgań jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej cewki zapłonowej

Zastosowanie cewki zapłonowej dedykowanej do jednostek 2.0 TFSI w Audi przekłada się na szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych. Element został zaprojektowany pod konkretne parametry silnika, co sprzyja zachowaniu fabrycznej kultury pracy oraz przewidywalnej reakcji na obciążenie.

Do najważniejszych zalet należą:

• Kompatybilność z układem zapłonowym – dopasowanie do sterownika silnika i fabrycznych map zapłonu.
• Stabilna praca w silniku benzynowym – właściwe wsparcie dla jednostek TFSI, szczególnie przy dynamicznej jeździe.
• Ograniczenie ryzyka błędów zapłonu – poprawne działanie pomaga zmniejszyć ryzyko pojawiania się błędów związanych z wypadaniem zapłonów.

Stan i aspekty montażowe

Cewka zapłonowa jest oferowana jako element używany, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego podzespołu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Montaż odbywa się w miejscu fabrycznej cewki, z wykorzystaniem istniejących punktów mocowania oraz seryjnej wiązki elektrycznej.

Przy wymianie zaleca się:

• sprawdzenie stanu gniazda świecy zapłonowej,
• kontrolę wiązki elektrycznej pod kątem uszkodzeń izolacji,
• montaż w czystym gnieździe, bez zanieczyszczeń mogących zakłócać przewodzenie.

Inne cewki zapłonowe Audi i materiały techniczne

Jeśli poszukujesz innych cewek zapłonowych Audi dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie cewki zapłonowe Audi, aby dobrać element odpowiedni do konkretnej wersji silnikowej.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszą tematyką diagnostyki układów zasilania i zapłonu przydatny może być również artykuł opisujący objawy i skutki nieprawidłowej pracy wtryskiwaczy w silnikach wysokoprężnych – znajdziesz go tutaj: usterki wtryskiwaczy diesla – objawy, skutki i diagnostyka.