Mercedes C219 Błotnik Lewy Przedni Obsidian Black Czarny Metalik - 197

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes C219 Błotnik Lewy Przedni Obsidian Black Czarny Metalik to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Obsidian Black Metallic, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę strefy nadkola bez konieczności dopasowywania kształtu czy mocowań. To używany komponent, który stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych oraz renowacjach nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2198800718-OB1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2198800718
• Numery zastępowalne: A2198800718, A 219 880 07 18
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Obsidian Black Metallic - 197
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do nadwozia typu C219, z przeznaczeniem na przód po lewej stronie. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii krawędzi przy drzwiach, zderzaku i masce, a także odpowiednie prowadzenie linii nadkola. Oryginalna konstrukcja zapewnia kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania oraz elementami przyległymi, takimi jak podszybie, osłony nadkola czy listwy dekoracyjne.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Błotnik jest w kolorze Obsidian Black Metallic, oznaczonym kodem lakieru 197. To popularny, ciemny odcień metaliczny stosowany w modelach marki Mercedes, który dobrze komponuje się z linią nadwozia i podkreśla elegancki charakter auta. Zastosowanie właściwego koloru bazowego ułatwia proces naprawy lakierniczej – w wielu przypadkach wystarczy polerowanie lub miejscowa korekta, zamiast pełnego lakierowania elementu od podstaw.

Charakterystyka techniczna elementu

Jako część z grupy Błotniki przednie, ten element pełni funkcję ochronną i konstrukcyjną w obrębie przedniego nadkola. Odpowiada za:

• osłonę koła oraz elementów zawieszenia przed zabrudzeniami i czynnikami zewnętrznymi,
• utrzymanie właściwej sztywności bocznej w strefie nadkola,
• prawidłowe prowadzenie linii nadwozia w połączeniu z maską, drzwiami i zderzakiem,
• zapewnienie odpowiedniej przestrzeni montażowej dla wewnętrznych osłon nadkola.

Oryginalne pochodzenie błotnika sprzyja precyzyjnemu spasowaniu z pozostałymi panelami karoserii, co ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Element jest używany, co czyni go korzystnym ekonomicznie rozwiązaniem przy naprawach nadwozia, zwłaszcza po kolizjach lub w trakcie etapowej renowacji pojazdu. Wybór oryginalnego błotnika używanego pozwala zachować fabryczną geometrię i charakter linii nadwozia, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w porównaniu z nowymi częściami.

Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne, gdy priorytetem jest:

• przywrócenie poprawnej geometrii przedniej części nadwozia,
• utrzymanie spójności kolorystycznej z istniejącym lakierem,
• zachowanie oryginalnych parametrów montażowych przewidzianych przez producenta.

Rozszerzenie naprawy w obrębie nadkola

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne segmenty poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych optymalizacją kosztów serwisowania innych marek, w tym popularnych modeli VW, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne podejście do rynku części używanych – znajdziesz go tutaj: Naprawa Volkswagena za grosze – jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych.