Mercedes W212 Błotnik Lewy Przedni Obsidian Black Czarny Metalik - 197

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W212 Błotnik Lewy Przedni Obsidian Black Czarny Metalik to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Używany, fabryczny błotnik zapewnia właściwą geometrię, solidne mocowanie oraz spójny wygląd z linią nadwozia, co ma kluczowe znaczenie przy naprawach powypadkowych i precyzyjnej odbudowie karoserii. Kolor Palladium Silver Metallic pozwala na dopasowanie do konkretnej konfiguracji lakierniczej samochodu bez konieczności zgadywania odcienia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2128801118-PAL1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2128801118
• Numery zastępowalne: A2128801118, A 212 880 11 18
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Palladium Silver Metallic - 792
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do przedniej, lewej części nadwozia Mercedesa klasy E generacji W212. Odpowiednie wyprofilowanie krawędzi, przetłoczeń i punktów mocowania pozwala na prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz elementami podszybia, co ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowana jest właściwa linia nadkola, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla prawidłowego prowadzenia strumienia powietrza wokół koła. Oryginalny błotnik pomaga również utrzymać poprawne szczeliny między elementami karoserii, co ułatwia montaż i późniejszą regulację.

Kolor i przygotowanie lakiernicze

Błotnik jest w kolorze Palladium Silver Metallic, co odpowiada jednej z popularnych konfiguracji lakieru stosowanych w Mercedesie W212. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia charakterystyczną dla tej barwy grę światła na powierzchni, a odpowiedni odcień ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru pojazdu.

W przypadku napraw blacharsko-lakierniczych taki element stanowi dobrą bazę do ewentualnego cieniowania i dopasowania koloru na sąsiednich panelach, co pozwala ograniczyć zakres prac i skrócić czas realizacji usługi.

Charakterystyka używanego elementu

Jako element używany, błotnik pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe. Tego typu część pozwala na ekonomiczną naprawę nadwozia przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i fabrycznych punktów mocowania. W praktyce oznacza to lepsze dopasowanie niż w przypadku wielu zamienników nieoryginalnych.

Wybór używanego błotnika OEM jest szczególnie korzystny przy naprawach pojazdów kilkuletnich, gdzie istotne jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem spójności technicznej i wizualnej całej karoserii.

Zastosowanie w strefie nadkola i ochronie pojazdu

Błotnik przedni odpowiada nie tylko za wygląd bocznej części nadwozia, ale również za ochronę komory silnika, instalacji elektrycznej oraz elementów zawieszenia przed wodą, błotem i zanieczyszczeniami wyrzucanymi przez koło. Prawidłowo dobrany i zamontowany element ogranicza ryzyko korozji oraz uszkodzeń mechanicznych w strefie nadkola.

W połączeniu z nadkolem wewnętrznym i osłonami plastikowymi tworzy kompletną barierę zabezpieczającą, co ma znaczenie zarówno dla trwałości pojazdu, jak i dla komfortu akustycznego wewnątrz kabiny.

Rozszerzenie naprawy i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele nadkola, kompatybilne osłony czy kolejne segmenty poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Jeżeli rozważasz szersze modyfikacje wizualne lub funkcjonalne pojazdu, w tym wykorzystanie elementów z wyższych wersji wyposażenia, pomocny może być poradnik dotyczący doposażania aut – więcej informacji znajdziesz w artykule o profesjonalnym retrofittingu z użyciem części z demontażu.