Mercedes W245 Błotnik Przedni Lewy Comet Grey Szary Metalik - 748

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W245 Błotnik Przedni Lewy Comet Grey Szary Metalik - 748 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Kometgrau Comet Grey Metallic - 748, pozwala na spójną wizualnie naprawę nadwozia bez konieczności zmiany odcienia lakieru. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników ceniących precyzyjne dopasowanie i zachowanie oryginalnej stylistyki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1698800918-KMG
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1698800918
• Numery zastępowalne: A1698800918, A 169 880 09 18
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Kometgrau Comet Grey Metallic - 748
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do montażu w przedniej, lewej części nadwozia, co zapewnia właściwe prowadzenie linii karoserii oraz prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami. Konstrukcja zgodna ze standardami producenta ułatwia montaż w fabrycznych punktach mocowania, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania krawędzi.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii element skutecznie wspiera prawidłowe prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i ochrony przed zabrudzeniami wyrzucanymi spod koła.

Kolor Kometgrau Comet Grey Metallic - 748

Błotnik jest wykończony w kolorze Kometgrau Comet Grey Metallic - 748, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mercedes klasy B generacji W245. Zastosowanie właściwego odcienia metaliku pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy jedynie korekta i polerowanie, aby uzyskać spójny efekt wizualny z resztą nadwozia.

Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia estetyczny, stonowany wygląd, dobrze współgrający zarówno z jasnymi, jak i ciemnymi elementami wykończenia nadwozia. To korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się szybkie przywrócenie pierwotnego wyglądu pojazdu.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana błotnik stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości producenta. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach eksploatacyjnych, korektach po drobnych kolizjach czy lokalnych ogniskach korozji, gdzie nie ma potrzeby inwestowania w nowy komponent.

Oryginalne pochodzenie z pojazdu Mercedes sprzyja zachowaniu właściwej sztywności i dopasowania, co jest istotne przy ustawianiu szczelin między panelami nadwozia oraz przy późniejszym montażu osłon, nadkoli czy listew dekoracyjnych.

Zastosowanie w naprawach nadwozia Mercedes

Wymiana lewego błotnika przedniego jest typową operacją przy uszkodzeniach parkingowych, kolizjach bocznych oraz przy zaawansowanej korozji w strefie nadkola. Zastosowanie oryginalnego elementu z tej samej serii modelowej ułatwia pracę blacharską i skraca czas dopasowania, co przekłada się na bardziej przewidywalny efekt końcowy.

Element z kategorii Błotniki przednie jest kluczowy dla ochrony struktury nadwozia przed wodą, solą i zanieczyszczeniami wyrzucanymi przez koło, dlatego jego prawidłowy montaż i szczelność mają znaczenie nie tylko estetyczne, ale również eksploatacyjne.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele nadkola, osłony wewnętrzne czy dodatkowe poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Dlaczego warto postawić na oryginalny błotnik Mercedes

Wybór oryginalnego błotnika do Mercedes W245 to przede wszystkim pewność właściwego dopasowania do linii nadwozia oraz kompatybilności z fabrycznymi punktami mocowania. Ma to bezpośredni wpływ na jakość spasowania, wygląd szczelin i trwałość połączeń po naprawie.

Dodatkowo zastosowanie elementu w oryginalnym kolorze metalicznym ogranicza zakres ingerencji lakierniczej, co jest korzystne zarówno kosztowo, jak i pod kątem zachowania równomiernej grubości powłoki lakierniczej na całym pojeździe.

Aby lepiej zrozumieć korzyści z zastosowania oryginalnych, używanych komponentów nadwozia w samochodach klasy premium oraz procedury ich doboru po numerach katalogowych, warto zapoznać się z artykułem poradnikowym: BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?