Mercedes W245 Błotnik Prawy Przedni Polar Silver Srebrny Metalik - 761

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W245 Błotnik Prawy Przedni Polar Silver Srebrny Metalik to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części pojazdu. Utrzymany w kolorze Polar Silver Metallic - 761, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności lakierowania w inny odcień niż fabryczny.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1698800818-PLS1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1698800818
• Numery zastępowalne: A1698800818, A 169 880 08 18
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Polar Silver Metallic - 761
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes W245

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli Mercedes klasy B generacji W245, z myślą o montażu w przedniej, prawej części nadwozia. Odpowiednia geometria i fabryczne punkty mocowania zapewniają właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami, co przekłada się na zachowanie linii nadwozia i poprawną szczelinę między elementami.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji, błotnik współpracuje z fabrycznymi elementami nadkola, mocowaniami i osłonami, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor Polar Silver Metallic - 761 i walory estetyczne

Kolor Polar Silver Metallic - 761 to popularny, metalizowany odcień srebrny stosowany w Mercedesach, który dobrze maskuje drobne zabrudzenia i zarysowania oraz podkreśla linię nadwozia. Zastosowanie błotnika w tym samym kodzie lakieru pozwala na spójną wizualnie naprawę strefy przedniego prawego nadkola, bez wyraźnych różnic tonalnych względem reszty karoserii (przy zachowaniu prawidłowego stanu lakieru w aucie).

Dla użytkowników dbających o wygląd pojazdu jest to praktyczne rozwiązanie, które umożliwia przywrócenie estetyki po kolizji lub korozji bez konieczności pełnego lakierowania całego boku samochodu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za ochronę przedniego prawego koła oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż karoserii. Prawidłowo zamontowany wspiera:

• ochronę komory nadkola przed wodą, błotem i drobnymi kamieniami,
• stabilność aerodynamiczną w przedniej części pojazdu,
• utrzymanie właściwej geometrii mocowania zderzaka i reflektora.

Element jest przeznaczony do montażu w fabryczne punkty mocujące, co ułatwia pracę blacharza lub mechanika i skraca czas naprawy. W praktyce oznacza to możliwość przeprowadzenia wymiany w standardowym procesie serwisowym, bez konieczności dopasowywania krawędzi czy wiercenia dodatkowych otworów.

Stan używany i zastosowanie w naprawach

Oferowany błotnik jest w stanie używanym, co stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcji. Tego typu elementy są szczególnie chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, renowacjach aut flotowych oraz przy budżetowych remontach nadwozia, gdzie liczy się funkcjonalność, zgodność z fabryczną specyfikacją i rozsądna cena.

Wykorzystanie oryginalnego, używanego błotnika pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o niższej jakości wykonania, a jednocześnie zachować spójny wygląd pojazdu.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadkola w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, wzmocnienia czy sąsiedni lewy panel, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze elementów nadwozia warto zwrócić uwagę na zgodność wersji nadwozia, rocznika oraz wyposażenia pojazdu, aby uniknąć problemów z montażem i spasowaniem. W przypadku wątpliwości dotyczących zakresu naprawy lub łączenia prac blacharskich z innymi czynnościami serwisowymi, pomocne mogą być materiały eksperckie dotyczące diagnostyki i doboru komponentów układu napędowego, dostępne w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który pokazuje, jak planować kompleksowe prace serwisowe w pojeździe.