Mini R60 R61 Błotnik Prawy Przedni Royal Grey A48

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R60 R61 Błotnik Prawy Przedni Royal Grey A48 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części samochodu Mini. Używany błotnik w kolorze Royal Grey Metallic A48 pozwala na technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności dopasowywania zamienników i ogranicza zakres prac lakierniczych przy właściwym doborze koloru.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9805644-ROG3
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9805644
• Numery zastępowalne: 41009805644, 9805644
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Royal Grey Metallic - A48
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja w nadwoziu Mini

Prezentowany błotnik jest elementem zewnętrznej poszycia nadwozia przeznaczonym do montażu z przodu po prawej stronie pojazdu. Odpowiada za kształtowanie linii nadwozia, prowadzenie krawędzi przy drzwiach, masce i zderzaku oraz za prawidłowe osadzenie elementów sąsiadujących, takich jak reflektor czy nadkola wewnętrzne. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia zachowanie właściwych szczelin montażowych i stabilne mocowanie w punktach przewidzianych przez producenta Mini.

Kolor Royal Grey Metallic A48 i aspekty lakiernicze

Błotnik jest wykończony w kolorze Royal Grey Metallic - A48, charakterystycznym dla wybranych wersji Mini. Dla użytkowników, których samochód posiada ten sam kod lakieru, stanowi to istotne ułatwienie przy naprawie – w wielu przypadkach możliwe jest ograniczenie prac do polerowania lub lokalnego dopasowania, zamiast pełnego lakierowania elementu. Metaliczna powłoka lakiernicza zachowuje fabryczny charakter wizualny nadwozia i ułatwia utrzymanie spójnej estetyki całego boku pojazdu.

Parametry montażowe i dopasowanie

Jako element z grupy Błotniki przednie dedykowany do Mini, produkt zachowuje oryginalną konstrukcję mocowań, przetłoczeń i krawędzi roboczych. Ułatwia to montaż w fabrycznych punktach przy podszybiu, progu, pasie przednim i w rejonie reflektora, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. Używany charakter części pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją nadwozia, co jest szczególnie istotne przy precyzyjnym ustawieniu szczelin między błotnikiem, maską i drzwiami.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wyboru używanego błotnika

Zastosowanie tego błotnika jest szczególnie korzystne przy naprawach po kolizjach, uszkodzeniach parkingowych lub korozji lokalnej. W porównaniu z zamiennikami niefabrycznymi, oryginalny element nadwozia Mini zapewnia:

• lepsze dopasowanie do linii nadwozia i sąsiednich paneli,
• zachowanie fabrycznej sztywności i charakterystyki pracy poszycia,
• ograniczenie czasu potrzebnego na dopasowanie i regulację podczas montażu.

Używany błotnik pozwala również zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości efektu końcowego, co ma znaczenie zarówno w naprawach prywatnych, jak i w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych.

Rozszerzenie naprawy w obrębie nadkola Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele poszycia, wzmocnienia czy osłony nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Wsparcie merytoryczne i dobór używanych elementów nadwozia

Przy doborze używanych elementów karoserii warto zwrócić uwagę na zgodność wersji nadwozia, rocznika i specyfikacji wyposażenia, aby uniknąć problemów z montażem oraz różnic w przetłoczeniach. Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania oryginalnych i używanych podzespołów w samochodach segmentu premium, pomocny może być artykuł omawiający różnice między liniami wyposażenia i częściami seryjnymi a sportowymi – znajdziesz go tutaj: BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.