BMW Z4 E89 Błotnik Prawy Tylny Black Sapphire Czarny Metalik - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW Z4 E89 Błotnik Prawy Tylny Black Sapphire Czarny Metalik - 475 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej, tylnej części samochodu BMW Z4 generacji E89. Utrzymany w fabrycznym kolorze Black Sapphire Metallic - 475, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności zmiany odcienia lakieru. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują spójnego wyglądu karoserii oraz zachowania właściwej geometrii tylnej części pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9633662-BS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9633662
• Numery zastępowalne: 9633662, 41009633662
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW Z4 E89

Prezentowany błotnik jest dedykowany do modelu BMW Z4 E89 i montowany w tylnej, prawej części nadwozia. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zachowuje właściwe linie tłoczeń, punkty mocowania oraz kształt zgodny z oryginalną konstrukcją nadwozia. Odpowiednie dopasowanie przekłada się na prawidłowe spasowanie z tylnym zderzakiem, klapą bagażnika oraz sąsiednimi panelami, co ułatwia pracę blacharsko-lakierniczą i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475

Błotnik jest wykończony w kolorze Black Sapphire Metallic - 475, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW. Zastosowanie oryginalnego odcienia lakieru metalizowanego pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do miejsc łączenia elementów, co może skrócić czas naprawy i ułatwić uzyskanie spójnego efektu wizualnego. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to bardziej przewidywalny proces renowacji nadwozia oraz lepsze dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej.

Charakterystyka elementu używanego

Element pochodzi z kategorii Błotniki przednie, jednak w tym przypadku jest to błotnik umieszczony z tyłu po prawej stronie pojazdu. Jako część używana stanowi korzystne cenowo rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej geometrii i konstrukcji. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowe jest odtworzenie fabrycznego przebiegu linii nadwozia oraz zachowanie odpowiedniej sztywności strukturalnej w rejonie tylnego nadkola.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika

Zastosowanie oryginalnego błotnika w BMW Z4 E89 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznego kształtu i przetłoczeń nadwozia,
• odpowiednie rozmieszczenie punktów mocowania i krawędzi montażowych,
• łatwiejsze dopasowanie do istniejących elementów karoserii,
• spójność wizualna dzięki lakierowi Black Sapphire Metallic - 475,
• możliwość ograniczenia zakresu prac blacharsko-lakierniczych.

Dla warsztatów blacharskich oraz użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny montaż oraz mniejsze ryzyko problemów z dopasowaniem elementu do nadwozia.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

W opisie produktu dostępne są kluczowe dane techniczne, takie jak Umiejscowienie na pojeździe, Kolor, Marka czy Stan, oznaczone odpowiednimi atrybutami data-option, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją BMW Z4 E89. W razie wątpliwości warto porównać te informacje z dokumentacją pojazdu lub konsultacją warsztatową, aby zapewnić prawidłowy dobór elementu nadwozia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę nadwozia swojego BMW i potrzebujesz również innych elementów z kategorii błotników, takich jak panele do napraw po kolizjach czy wymiany skorodowanych fragmentów, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Przy większych naprawach nadwozia często towarzyszy im serwis układu hamulcowego; aby bezpiecznie dobrać używane tarcze, zaciski i elementy ABS, warto skorzystać z praktycznych wskazówek zawartych w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który stanowi pomocną checklistę przy zakupie używanych komponentów.