BMW F30 F31 Błotnik Prawy Glacier Silber - A83

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F30 F31 Błotnik Prawy Glacier Silber - A83 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części samochodu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Glacier Silber Metallic - A83 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę bez konieczności ingerencji w geometrię nadwozia. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących precyzyjnego dopasowania i spójnego wyglądu z pozostałymi panelami karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9621598-GSB1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9621598
• Numery zastępowalne: 41009621598, 9621598
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii F30/F31, co zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami pasażera. Umiejscowienie w strefie Front, Right oznacza, że element odpowiada za ochronę prawej strony przedniej części nadwozia przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływem czynników zewnętrznych.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW sprzyja zachowaniu fabrycznych szczelin montażowych, prawidłowej linii przetłoczeń oraz kompatybilności z fabrycznymi mocowaniami, co ułatwia pracę blacharza i lakiernika.

Kolor Glacier Silber Metallic - A83

Fabryczny kolor Glacier Silber Metallic - A83 to popularny odcień srebrnego lakieru stosowany w wielu egzemplarzach BMW F30/F31. Zastosowanie błotnika w tym samym kodzie lakieru pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych, a w sprzyjających warunkach umożliwia montaż z minimalną korektą kolorystyczną.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to oszczędność czasu oraz bardziej przewidywalny efekt końcowy – szczególnie istotny przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno estetyka, jak i zachowanie wartości pojazdu.

Charakterystyka elementu używanego

Element pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej konstrukcji nadwozia BMW. Używany błotnik to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy priorytetem jest zgodność z fabrycznymi parametrami montażowymi oraz szybka dostępność części.

W praktyce oznacza to, że panel może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, jednak zachowuje funkcjonalność konstrukcyjną i nadaje się do dalszej obróbki blacharsko-lakierniczej zgodnie z wymaganiami konkretnej naprawy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego błotnika z grupy Błotniki przednie w BMW F30/F31 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i charakterystycznych przetłoczeń BMW,
• prawidłowe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania,
• łatwiejsze ustawienie szczelin między elementami karoserii,
• ograniczenie zakresu szpachlowania i dopasowywania kształtu,
• możliwość optymalizacji kosztów naprawy dzięki wykorzystaniu części używanej.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to sprawniejszy proces montażu, a dla właściciela pojazdu – bardziej przewidywalny efekt wizualny i użytkowy.

Dobór części używanej a jakość naprawy

Przy wyborze elementów nadwozia wielu użytkowników rozważa różne strategie naprawy – od nowych paneli po starannie dobrane części z rynku wtórnego. W podjęciu decyzji może pomóc artykuł opisujący różnice między nowymi a używanymi komponentami, dostępny pod linkiem: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.

Rozszerzenie naprawy w obszarze przedniego nadwozia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, poszycia czy kompatybilne osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.