Porsche Cayenne 9PA Błotnik Prawy Przedni Basalt Black Czarny - C9Z

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Porsche Cayenne 9PA Błotnik Prawy Przedni Basalt Black Czarny - C9Z to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w eleganckim kolorze Basalt Black Metallic - C9Z, pozwala zachować spójny wygląd nadwozia oraz fabryczne linie karoserii charakterystyczne dla marki Porsche.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 95550303201-BAB
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 95550303201
• Numery zastępowalne: 95550303201, 955 503 032 01
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Basalt Black Metallic - C9Z
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Porsche Cayenne 9PA

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Porsche Cayenne 9PA, z uwzględnieniem geometrii nadwozia oraz charakterystycznych przetłoczeń. Umiejscowienie na pojeździe to przód po prawej stronie, co zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem oraz drzwiami pasażera. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami nadwozia Porsche, element pozwala na zachowanie oryginalnej linii bocznej oraz prawidłowych szczelin montażowych.

Kolor Basalt Black Metallic - C9Z i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w kolorze Basalt Black Metallic - C9Z, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Porsche Cayenne 9PA. Metaliczna czerń podkreśla masywną sylwetkę SUV‑a, a jednocześnie dobrze maskuje drobne zabrudzenia eksploatacyjne. Zastosowanie fabrycznego odcienia ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru pojazdu, co w wielu przypadkach ogranicza zakres dodatkowych prac lakierniczych i skraca czas przywrócenia auta do pełnej sprawności wizualnej.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy elementów konstrukcyjnych nadwozia odpowiedzialnych za ochronę przedniego koła oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu. Precyzyjnie ukształtowane krawędzie montażowe umożliwiają poprawne połączenie z pozostałymi panelami karoserii, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i dla prawidłowego osadzenia reflektora oraz nadkola. Element jest przygotowany do montażu w miejscu fabrycznego błotnika, z wykorzystaniem oryginalnych punktów mocowania w nadwoziu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika Porsche

Zastosowanie oryginalnego błotnika w Porsche Cayenne 9PA pozwala zachować spójność konstrukcyjną nadwozia oraz właściwe parametry pracy elementów przyległych. Do kluczowych zalet można zaliczyć:

• zachowanie fabrycznej geometrii przodu pojazdu i prawidłowego prowadzenia linii nadwozia,
• kompatybilność z oryginalnymi mocowaniami i osprzętem nadkola,
• spójność kolorystyczną dzięki lakierowi Basalt Black Metallic - C9Z,
• możliwość przywrócenia estetyki pojazdu po kolizji lub korozji elementu fabrycznego.

Produkt jest oferowany jako używany element nadwozia, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztami naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcyjnej charakterystycznej dla marki Porsche.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i renowacyjnych

Błotnik przedni prawy w kolorze Basalt Black Metallic - C9Z sprawdzi się zarówno w standardowych naprawach powypadkowych, jak i w projektach renowacyjnych, gdzie istotne jest zachowanie oryginalnych paneli nadwozia. Wymiana uszkodzonego elementu na oryginalny błotnik z tej samej serii kolorystycznej ogranicza konieczność rozległego lakierowania sąsiednich paneli, co ma znaczenie przy kontroli kosztów oraz czasie realizacji naprawy.

Jeśli potrzebujesz innych elementów nadwozia z grupy osłon kół i paneli bocznych do tego modelu, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Porsche.

Dla kierowców przygotowujących samochód do sezonu zimowego, którzy planują jednocześnie naprawy nadwozia i przegląd używanych komponentów, pomocny może być poradnik opisujący, które elementy warto skontrolować przed spadkiem temperatur, dostępny w artykule Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?.