Peugeot 307 Błotnik Prawy Noir Obsidien - EXL

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Peugeot 307 Błotnik Prawy Noir Obsidien - EXL to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przodu pojazdu. Używany, fabryczny błotnik w kolorze Noir Obsidien Nacre - EXL pozwala na zachowanie spójnej stylistyki nadwozia oraz właściwej geometrii przodu samochodu po naprawie powypadkowej lub renowacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7841N7-NON
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7841N7
• Numery zastępowalne: 7841N7, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Noir Obsidien Nacre - EXL
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli marki Peugeot z rodziny 307, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania oraz linii przetłoczeń nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód po stronie prawej, co gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami pasażera.

Oryginalna konstrukcja zapewnia zachowanie prawidłowych szczelin montażowych, co jest istotne zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i aerodynamiki pojazdu. Dzięki temu błotnik stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach blacharskich, w których liczy się precyzja dopasowania do fabrycznej karoserii.

Kolor i wykończenie Noir Obsidien Nacre - EXL

Kolor Noir Obsidien Nacre - EXL to charakterystyczna, ciemna barwa z efektem perłowym, stosowana fabrycznie w modelach Peugeot. Zastosowanie oryginalnego odcienia pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do minimum, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość uzyskania spójnego wizualnie efektu, przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznego charakteru nadwozia. Właściwy dobór koloru jest szczególnie ważny przy naprawach lokalnych, gdzie różnice w odcieniu byłyby łatwo zauważalne.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element używany, błotnik pochodzi z demontażu i stanowi alternatywę dla nowych części serwisowych. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach ekonomicznych, gdzie istotne jest połączenie rozsądnego kosztu z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta.

Używany błotnik z grupy Błotniki przednie pozwala na przywrócenie poprawnej geometrii przodu pojazdu po uszkodzeniach mechanicznych lub korozji, przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznej grubości blachy i konstrukcji mocowań. To praktyczne rozwiązanie zarówno dla profesjonalnych serwisów, jak i użytkowników samodzielnie kompletujących części do naprawy.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Wymiana prawego błotnika przedniego jest kluczowym etapem przy naprawach strefy przedniej pojazdu po kolizji lub przy zaawansowanej korozji. Zastosowanie oryginalnego elementu nadwozia ułatwia:

• odtworzenie fabrycznych linii nadwozia i przetłoczeń,
• prawidłowe ustawienie szczelin względem maski, zderzaka i drzwi,
• zachowanie kompatybilności z fabrycznymi mocowaniami i osprzętem,
• ograniczenie prac dopasowawczych po stronie blacharza.

Dzięki temu błotnik sprawdzi się zarówno przy kompleksowych naprawach powypadkowych, jak i przy etapowej renowacji nadwozia, gdzie ważna jest możliwość precyzyjnego montażu bez dodatkowych przeróbek konstrukcyjnych.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie Peugeot

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Peugeot.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem wykorzystania części z demontażu w nowoczesnych samochodach, w tym w pojazdach klasy premium, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne aspekty napraw elektroniki i systemów multimedialnych – znajdziesz go tutaj: Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5.