BMW F30 F31 Błotnik Prawy Przedni Tanzanite Blue Niebieski Metalik - X10

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F30 F31 Błotnik Prawy Przedni Tanzanite Blue Niebieski Metalik - X10 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Tanzanite Blue Metallic - X10 pozwala zachować spójność lakieru i estetykę nadwozia bez konieczności eksperymentowania z odcieniem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7438440-TAN
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7438440
• Numery zastępowalne: 7438440, 41007438440, 9621598, 41009621598, 7298028, 41357298028
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Tanzanite Blue Metallic - X10
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F30 F31

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii F30/F31, z uwzględnieniem geometrii przodu pojazdu oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem i drzwiami pasażera, co przekłada się na prawidłowe linie nadwozia oraz ogranicza konieczność dodatkowych dopasowań blacharskich.

Kolor Tanzanite Blue Metallic - X10 i walory estetyczne

Kolor Tanzanite Blue Metallic - X10 to charakterystyczny, ciemny niebieski lakier metalizowany stosowany w BMW, ceniony za głębię barwy i elegancki wygląd w świetle dziennym oraz sztucznym. Zastosowanie oryginalnego odcienia na błotniku ułatwia dopasowanie do pozostałych elementów karoserii, ograniczając zakres ewentualnego lakierowania do minimum i zmniejszając ryzyko widocznych różnic tonalnych.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za ochronę przedniego koła oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu. Konstrukcja dopasowana do BMW F30/F31 uwzględnia:

• fabryczne przetłoczenia i krawędzie zgodne z linią stylistyczną nadwozia,
• miejsca mocowania do struktury nośnej przodu oraz progów,
• przestrzeń roboczą dla koła, nadkola i elementów zawieszenia,
• przystosowanie do montażu oryginalnych listew, mocowań i osłon.

Odpowiednio dobrana waga elementu sprzyja zachowaniu właściwego rozkładu masy w obrębie przedniej osi, co ma znaczenie dla pracy zawieszenia i komfortu jazdy.

Stan używany i korzyści z wyboru części OEM

Błotnik jest elementem używanym, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór używanego komponentu OEM nad zamiennikiem to często:

• lepsze dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych,
• zachowanie oryginalnych przetłoczeń i linii nadwozia,
• większa przewidywalność zachowania elementu w eksploatacji.

Jeżeli chcesz poznać praktyczne argumenty przemawiające za takim rozwiązaniem, warto zapoznać się z artykułem 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik, który w prosty sposób porównuje realne różnice między tymi opcjami.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i wymianach eksploatacyjnych

Ten błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu zużytego lub skorodowanego. Dzięki fabrycznemu projektowi można:

• odtworzyć pierwotną geometrię przodu pojazdu po kolizji,
• przywrócić estetykę bocznej części nadwozia,
• zachować zgodność z fabrycznymi szczelinami i liniami łączeń.

To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników, którym zależy na zachowaniu oryginalnego charakteru BMW F30/F31 bez nadmiernych przeróbek montażowych.

Jeśli potrzebujesz innych elementów nadwozia z grupy Błotniki przednie dedykowanych do pojazdów tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.