BMW F30 F31 Błotnik Lewy Przedni Black Sapphire Czarny Metalik - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F30 F31 Błotnik Lewy Przedni Black Sapphire Czarny Metalik - 475 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego wykończenia nadwozia, co ogranicza zakres dodatkowych prac lakierniczych i ułatwia szybką wymianę uszkodzonego panelu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7438439-BS4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7438439
• Numery zastępowalne: 7438439, 41007438439, 7298027, 41357298027
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia BMW

Prezentowany lewy przedni błotnik został zaprojektowany specjalnie do serii BMW F30/F31, dzięki czemu zachowuje właściwą geometrię krawędzi, przetłoczeń oraz linii łączenia z maską, zderzakiem i drzwiami. Umiejscowienie na pojeździe w strefie przedniej po stronie kierowcy zapewnia kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania oraz seryjnymi elementami nadkola.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW sprzyja prawidłowemu spasowaniu z pozostałymi panelami karoserii, co ma znaczenie zarówno dla wyglądu, jak i dla zachowania poprawnej aerodynamiki oraz ochrony przed zanieczyszczeniami i wilgocią w obrębie komory koła.

Charakterystyka lakieru Black Sapphire Metallic

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 to popularny, ciemny odcień metaliczny stosowany w wielu egzemplarzach BMW serii F30/F31. Metaliczna struktura lakieru zapewnia charakterystyczną głębię i refleksy świetlne, co pozwala na spójne wizualnie połączenie z pozostałymi elementami nadwozia w tym samym kolorze.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych zastosowanie gotowego panelu w tym odcieniu oznacza możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do ewentualnych poprawek i cieniowania, zamiast pełnego procesu od podkładu, co skraca czas realizacji naprawy.

Parametry użytkowe i montażowe

Błotnik należy do grupy elementów zewnętrznych nadwozia, które odpowiadają za ochronę przedniego koła oraz części zawieszenia przed wodą, błotem i drobnymi uderzeniami kamieni. Odpowiednio dobrana waga panelu sprzyja zachowaniu właściwego rozkładu masy w przedniej części pojazdu, co ma znaczenie dla pracy zawieszenia i komfortu jazdy.

Umiejscowienie w strefie przedniej po lewej stronie wymaga precyzyjnego montażu z zachowaniem szczelin między panelami oraz poprawnego dokręcenia wszystkich punktów mocowania. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW możliwe jest zastosowanie seryjnych śrub, spinek i elementów mocujących, bez konieczności adaptacji.

Zastosowanie części używanej

Element w stanie używanym stanowi rozwiązanie korzystne kosztowo przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce pozwala to na przywrócenie pełnej funkcjonalności i estetyki lewego przedniego narożnika nadwozia bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym dopasowaniu.

Wybór oryginalnego błotnika używanego jest szczególnie istotny w przypadku napraw powypadkowych, gdzie liczy się zgodność kształtu, linii nadwozia oraz możliwość prawidłowego ustawienia szczelin między panelami, co wpływa na końcowy efekt wizualny i wartość pojazdu.

Rozszerzenie naprawy strefy przedniej w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele nadkola, osłony wewnętrzne czy sąsiednie elementy poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych bardziej zaawansowaną modernizacją układu napędowego lub dopasowaniem charakterystyki jazdy do własnych preferencji, pomocny może być artykuł opisujący dobór przełożeń mostu i dyferencjału – znajdziesz go tutaj: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.